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第十三章 金属切削加工基础 习题解答 13-1 什么是主运动和进给运动? 试以外圆车削、铣削、钻削为例，说明什么是主运动? 什么是进给运动? 答：主运动是指切下多余材料所需的最基本的运动，在切削运动中主运动的速度最高、消耗的功率最大。进给运动是指多余材料不断被投入切削，从而加工完整表面所需的运动。 外圆车削中工件的旋转运动是主运动，车刀的直线运动是进给运动；铣削中铣刀的旋转运动是主运动，工件的移动是进给运动；钻削中钻头的旋转运动是主运动，钻头的直线运动是进给运动。 13-2 说明切削用量三要素的意义。车削时，切削速度怎样计算? 答：切削用量的三要素包括：切削速度、进给量和背吃刀量，其意义为： ①切削速度是刀具切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度称为切削速度， 单位为m／s。 ②进给量是刀具在进给运动方向上相对于工件的位移量称为进给量。它可用工件每转一转刀具的位移量来表述和度量， 单位为mm/r。 ③背吃刀量是工件上已加工表面与待加工表面之间的垂直距离称为背吃刀量， 单位为mm。 车削时切削速度v(m/s)可用主轴转速n(r/min)和待加工表面直径D(mm)进行计算： 13-3 外圆车刀的五个基本角度的主要作用是什么? 应如何选择? 答：车刀的主要角度有前角、后角、主偏角、副偏角，和刃倾角。 车刀的主要角度 确定车刀角度的辅助平面 1)前角的作用：增大前角，可使刀刃锋利、切削力降低、切削温度低、刀具磨损小、表面加工质量高。但过大的前角会使刃口强度降低，容易造成刃口损坏。 选择原则：用硬质合金车刀加工钢件(塑性材料等)，选取=10o～20°；加工灰口铸铁(脆性材料等)，一般选取=5o～15°。精加工时，可取较大的前角，粗加工应取较小的前角。工件材料的强度和硬度大时，前角取较小值，有时甚至取负值。 2)后角的作用：减少主后刀面与工件之间的磨擦，并影响刃口的强度和锋利程度。 选择原则：一般后角可取=6o～8o。 3)主偏角的作用：影响切削刃的工作长度、切深抗力、刀尖强度和散热条件。主偏角越小，则切削刃工作长度越长，散热条件越好，但切深抗力越大。 选择原则：车刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°几种。工件粗大、刚性好时，可取较小值。车细长轴时，为了减少径向力而引起工件弯曲变形，宜选取较大值。 4)副偏角的作用：影响已加工表面的表面粗糙度，减小副偏角可使已加工表面光洁。 选择原则：一般选=5o～15°，精车时可取5o～10°，粗车时取10o～15°。 5)刃倾角的作用：主要影响主切削刃的强度和控制切屑流出的方向。 选择原则：一般在0o～±5°之间选择。粗加工时，常取负值，虽切屑流向已加工表面无妨，但保证了主切削刃的强度好。精加工常取正值，使切屑流向待加工表面，从而不会划伤己加工表面的质量。 13-4 说明切屑的形成过程。切屑可分为哪几种? 它们对切削过程有何影响? 答：在切削塑性材料的过程中，切削层金属受到刀具前刀面的挤压，经弹性变形、塑性变形，然后当挤压应力达到强度极限时材料被挤裂（左下图）。当以上过程连续进行时，被挤裂的金属脱离工件本体，沿前刀面经剧烈摩擦而离开刀具，从而形成切屑（右下图）。 切屑的种类、形成及对加工的影响如下： 名称 带状切屑 挤裂切屑 单元切屑 崩碎切屑 形成条件 加工塑性材料，切削速度较高，进给量较小，刀具前角较大 加工塑性材料，切削速度较低，进给量较大，刀具前角较小 工件材料硬度较高，韧性较低，切削速度较低 加工脆性材料，刀具前角较小 影响 切削过程平稳，表面粗糙度小，若防碍切削工作，应设法断屑 切削过程欠平稳，表面粗糙度欠佳 切削力波动较大，切削过程不平稳，表面粗糙度不佳 切削力波动大，有冲击，表面粗糙度恶劣，易崩刃 13-5 什么是切削力? 一般将它在哪三个方向分解? 各方向的切削分力对加工工艺系统有何影响? 答：实际应用中，一般不直接研究总切削力F，而是研究它在三个相互垂直方向上的分力 Fc、Ff、Fp。如下图所示。 (1) 主切削力Fc ：总切削力在主运动方向上的正投影称为主切削力，在三个分力中一般它的值最大。它是设计机床、刀具、夹具以及计算机床功率的主要依据。 (2) 进给力Ff：总切削力在进给运动方向上的正投影。在车外圆时亦称轴向分力或走刀抗力。它是计算进给机构零件强度的依据。 (3) 背向力Fp：总切削力在垂直进给运动方向的分力，背向力不作功。在车外圆时亦称径向分力或吃刀抗力，该力作用在机床、工件刚性最差的方向上，易使工件变形并引起切削过程中的振动，影响工件的精度。 切削力的合力为： 13-6 切削热是怎