Q_321088BL002-2019车身总成.pdf

Q 扬州宝良汽车系统 有限公司企业标准 Q/321088BL002 -2019 车身总成 2019- 06-04 发布 2019- 06 – 04 实施 扬州宝良汽车系统有限公司 发布 Q/321088BL002-2019 前 言 本标准是根据GB/T 1.1—2000 《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编写》 的要求编写的。 本标准由扬州宝良汽车有限公司提出。 本标准由扬州宝良汽车系统有限公司负责起草。 本标准主要起草人：丁春保、仇勇。 I Q/321088BL002-2019 车身总成 1、范围 本标准规定车身总成的产品分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及 贮存。 本标准适用于本公司生产的汽车车身总成。 2、规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件 ，仅注日期的版本适 用于本文件。凡是不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本文件。 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分 ：室温试验方法 GB/T 985.1 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口 GB/T 5213 冷轧低碳钢板及钢带 GB/T 6461 金属基体上金属和其它无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 QC/T 268 汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差 3、产品分类 车身总成按部位分为前围总成、后围总成、左侧围总成、左侧围总成、前地板总成、后 地板总成等。 1 Q/321088BL002-2019 4、要求 4.1 车身总成应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造 ，并符合本标准规定。 4.2 原材料要求 4.2.1 车身总成用原材料应符合相应标准规定 ，并附有合格证或质保书。 4.2.2 车身总成所使用的汽车用高强度冷连轧钢板力学性能应符合表1规定。 表1 汽车用高强度冷连轧钢板力学性能 屈服强度 ，MPa 抗拉强度 ，MPa ≥ 断裂伸长率 ，% ≥ 340 ～440 590 22 4.2.3 车身总成用冷轧普通高强钢钢板力学性能应符合表2规定。 表2 冷轧普通高强钢钢板力学性能 断裂伸长率 ，% ≥ 屈服强度 ，MPa 抗拉强度 ，MPa ≥ 公称厚度 ，mm ＜1.0 1.0 ～＜1.6 ≥1.6 210 ～310 390 32 34 36 4.2.4 车身总成用冷轧低碳钢板应符合GB/T