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汽车传感器的种类和作用 汽车传感器把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温 度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于 最佳工作状态。 车用传感器很多， 判断传感器出现的故障时， 不应只考虑传感器 本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检 查传感器之外， 还要检查线束、 插接件以及传感器与电控单元之间的 有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 空气流量传感器 空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元 （ecu），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以 分为旋转翼片式空气流量传感器（丰田 previa旅行车）、卡门涡游式 空气流量传感器 （丰田凌志 ls400轿车）、热线式空气流量传感器 （日 产千里马车用 vg30e发动机和国产天津三峰客车 tj6481aq4装用的沃尔 沃 b230f 发动机）和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积 流量型，后两者为质量流量型。 目前主要采用热线式空气流量传感器 和热膜式空气流量传感器两种。 进气压力传感器 进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的 绝对压力， 并转换成电信号和转速信号一起送入计算机， 作为决定喷 油器基本喷油量的依据。国产奥迪 100型轿车（ v6 发动机）、桑塔纳 2000 型轿车、北京切诺基（ 25l 发动机）、丰田皇冠 3．0 轿车等均采 用这种压力传感器。 目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传 感器。 节气门位臵传感器 节气门位臵传感器安装在节气门上， 用来检测节气门的开度。 它 通过杠杆机构与节气门联动， 进而反映发动机的不同工况。 此传感器 可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ ecu），从而控制不同 的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位臵传感器（桑塔纳 2000 型轿车和天津三峰客车） 、线性可变电阻式节气门位臵传感器 （北 京切诺基）、综合型节气门位臵传感器 （国产奥迪 100型 v6 发动机）。 曲轴位臵传感器 也称曲轴转角传感器， 是计算机控制的点火系统中最重要的传感 器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并 将其输入计算机， 从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时 刻指令。曲轴位臵传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位臵传感器、 霍尔效应式曲轴位臵传感器（桑塔纳 2000 型轿车和北京切诺基）、 光电效应式曲轴位臵传感器。 曲轴位臵传感器型式不同， 其控制方式 和控制精度也不同。 曲轴位臵传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧 面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器（桑塔纳 2000 型 轿车）。 爆震传感器 爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情 况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。 现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。 根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位臵、气体 浓度、速度、光亮度、干湿度、 距离等功能的传感器， 它们各司其职， 一旦某个传感器失灵， 对应的装臵工作就会不正常甚至不工作。 因此， 传感器在汽车上的作用是很重要的。 汽车传感器过去单纯用于发动机上，