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科技论文黄土隧道监控量测施工总结 PAGE 13 黄土隧道监控量测技术总结 中国铁建大桥工程局集团第三工程有限公司蒙华铁路项目一工区 【摘　要】：蒙西至华中地区铁路运煤通道MHTJ-13标一工区黄土隧道在施工过程中隧道监控量测的实施情况，阐述隧道监控量测的施测与数据分析、掌握初支变形，指导现场处置、保障施工安全、为调整施工方法提供参考、为二次衬砌施作时机提供指导以及在施工生产过程中所要注意的一些问题，从而为今后其他项目类似的工程提供借鉴。 【关键词】：地表下沉 拱顶下沉 水平收敛 监测频率 数据分析 工程概况 蒙华铁路MHTJ13标一工区管段全长5.498km，起止里程DK633+608-DK639+106.18。其中隧道四座（前磨1#隧道、前磨2#隧道、张裕1#隧道、张裕2#隧道）1934m，均为Ⅴ级围岩浅埋湿陷性黄土隧道，最小埋深5.7m，最大埋深43.2m。 监测目的 1）掌握初支变形，指导现场处置，保障施工安全； 2）为调整施工方法提供参考; 3）为二衬施作时机提供指导； 4）为动态设计提供参考。 监测项目 根据设计图和建设单位要求，在施工过程中只对隧道做必测项目（表5.1）。 蒙华铁路隧道施工监测必测项目 表5.1 序号 监测项目 监测范围 常用仪器 1 洞内、外观察 全线隧道（正洞和辅助导坑） 罗盘仪等 2 拱顶下沉 全站仪 3 水平收敛 全站仪 4 地表沉降 特殊情况的浅埋段 全站仪 备注： 1）“特殊情况的浅埋段”是指隧道浅埋段有构（建）筑物、等级道路情况； 2）非上述情况，但当地表出现开裂、沉降等异常情况时，须进行地表沉降监测。 断面布设原则 4.1隧道拱顶沉降和水平收敛断面 一工区所有隧道均为Ⅴ级围岩，拱顶下沉和水平收敛监测断面间距为5m。各断面布设间距误差控制在“断面间距10%”以内。 4.2地表沉降断面 地表沉降监测断面间距 表4.2 隧道埋深与开挖宽度 断面间距（m） 2B＜H0 ≤2（H+B） 20 B＜H0 ≤2B 10 H0 ≤B 5 H0隧道埋深；H隧道开挖高度；B隧道开挖宽度。 注： 地表沉降测点应在隧道开挖前布设； 地表沉降断面与洞内监测断面布设在同一断面。 测点布设原则 5.1拱顶下沉和水平收敛测点 根据设计图要求，隧道采用三台阶法施工，其点位布设按图5.1进行布置。 三台阶法 图5.1拱顶下沉还和水平收敛测点布置图 5.1.1测点布设要求 1）拱顶下沉和水平收敛测点应布置在同一断面上； 2）初支应与围岩密贴，测点埋设在钢架、格栅等初期支护上； 3）测点应在初支支护后立即埋设，测点需在开挖后8h内埋设完成，初始读数应在测点埋设12h内读取； 4）；拱顶下沉测点应埋设在拱顶轴线附近，数值采用绝对高程，周期性复核后视点，保证其数据可靠性。 5.2地表沉降测点 测点应在隧道开挖前布设，横向间距为2～5m，按图5.2所示进行布置，在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧测量范围应不小于H0+B。 图5.2 地表沉降横向测点布置图 变形监测网 6.1洞外控制基准点布设 洞外独立监测网应设置不少于3个稳定可靠的基准点。尽量使用施工控制网，当施工控制网不能满足要求时，需建立独立的监测网，并与施工控制网联测。 工作基点应选在比较稳定的位置。当基准点能满足监测要求时可以不设工作基点。 6.2洞内工作基点布设 隧道洞内工作基点采用天宝电子水准仪Trimble DiNi03按照二等水准技术标准进行闭合水准路线施测。 6.3变形观测网的复测要求 1）在基准网组建且工程施工后3个月时进行一次复测，此后每6个月复测一次。 2）工作基点的复测应每3个月至少一次，施测过程中根据控制点的稳定性和实际需要进行调整。 监测频率 7.1洞内外观测 每施工循环需要记录一次，必要加大观测频率。 7.2拱顶下沉和水平收敛 1）正常施工时1次/天； 2）出现异常情况时，根据现场实际情况，加大监测频率； 3）当变形趋于稳定时，监测频率按照按照表7.2执行。 变形趋于稳定时的监测频率 表7.2 支护状态 平均变形速率 持续时间 监控频率 初支全环封闭 ＜2mm/d ＞3天 1次/3天 初支全环封闭 ＜1mm/d ＞7天 1次/7天 初支全环封闭 ＜1mm/d ＞15天 1次/15天 4）在初期支护稳定后，可停止该断面的监测。 初期支护稳定须同时满足以下条件： ①初期支护表观现象正常； ②拱顶下沉和水平收敛平均变形速率小于1mm/d，且持续1个月以上； ③变形时态曲线已经收敛。 7.3地表沉降监测 1）一般为1次/天。 2）出现异常情况时，应