城市公路交通工程设施铁路.pptVIP

2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 2.1 线路 2.2 站场 3.1 城市铁路交通工程设施的规划原则 3.2 城市铁路交通工程设施的客货量预测方法 3.3城市铁路交通工程设施与城市规划布局 3.4城市铁路客运站规划布局 * 3、1 规划布局原则 城市铁路交通工程设施必须满足区域铁路运输的发展规划，必须与城市总体规划相协调。 根据城市铁路客货运量的要求，合理确定城市铁路交通工程设施的用地规模，并留有发展余地。 为保证城市铁路列车的安全运行，在城市铁路线的两侧宜设置专用护拦或采用隔离措施。 城市铁路车站的设置必须与城市交通相衔接，形成城市对外、对内的交通枢纽。城市铁路车站的建筑必须与城市景观和周边建筑相协调。 3.2城市铁路客货量预测方法 3.2.1客运量 （1）旅客发送量：系指车站始发的旅客人数。铁路局的旅客发送量为所辖范围内各站始发旅客人数的总和。它是编制旅客列车对数、确定旅客站房规模极其客运设备的基础。 设计年度旅客发送量＝设计年度吸引范围人口＊设计年度旅客乘车率 （2）中转旅客的计算 中转旅客人数＝统计年度旅客中转人数＊（年平均递增率＊统计年度至设计年度所经过年数） （3）旅客列车对数 旅客列车对数＝（日均区段客流密度＊波动系数）／列车平均定员 3.2城市铁路客货量预测方法 3.2.1客运量 （4）车站旅客最高集聚人数