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四大机构 起升机构 变幅机构 回转机构 行走机构 起升机构 电机 减速器 制动器 卷筒 钢丝绳 滑轮组 钓钩 起升机构制动 回转机构 电机 减速器 制动器 缓冲 齿圈 回转支撑 为防止断电后塔机处于不能自由回转的状态，在回转电机位置设风标器。 风标器 变幅机构 电机 减速器 制动器* 卷筒 钢丝绳 滑轮组 小车 运行机构 回转机构： 电机带动小齿轮沿大齿圈运动，带动回转支承以上结构件回转运动。 不允许在运行过程中使用回转制动器制动。 下班后打开制动器，实现“风标 ”状态 行走机构： 电动机带动行走轮，沿轨道运行。 附件 平衡重：平衡最大起重力矩 钢丝绳：吊运物料到达作业位置 卷筒：储存钢丝 滑轮：钢丝绳导向 吊钩：吊运物料 电气系统：塔机的“中枢” 塔机结构的连接失效 常见的连接失效位置 起重臂的连接 塔身的连接 受力较大位置—塔尖 原因 磨损—频繁的拆装，使用中的磨损 连接错误—连接件错误，连接件失效 塔身连接销轴错误 塔身连接销轴未安装到位 塔身销轴失效 开口销安装错误 销轴定位措施失效 销轴定位措施失效 塔尖销轴孔变形 连接销轴的弯曲变形 几种常见失效 接高螺栓缺陷 两种采用螺栓连接标准节 标准节连接螺栓 所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到2000 N.m，每根高强螺栓均应装配两个垫圈和二个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于2000 N.m。 塔机与环境 架空输电线的防护措施—输电线防护 天气因素—风 群塔作业 要求—水平距离2m，垂直2m 原因—正常作业时的变形，附件（钢丝绳弧度） 塔机结构的破坏 裂纹 产生原因：结构受力“大”，焊接应力未去除，“冻胀” 解决：避免“超载”，购买合格的产品 变形 产生原因：结构受力大，碰撞，运输 解决：避免超载， 标准节上、下装反 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 1111 * 基础要求 地基要求 基础计算 预埋基础 平衡重 说明书的内容 各主要构件的轮廓尺寸、重量和唯一性标识的位置及吊装位置（方法）。 不同起重臂长度组合情况下：起重臂架、拉杆的组合方式及安装时的吊点位置。平衡臂架、拉杆的组合方式及安装时的吊点位置。平衡重的组合方式。 安装场地和辅助设备的要求。 基础的安装形式（预埋支腿、螺栓、预埋节等应明确）。 爬升作业的方法，爬升装置是否具有防脱功能。 起重臂臂架及拉杆组合 基础的安装方式 说明书的内容 附着装置与标准节连接的方式方法。 推荐的附着间距及最大悬臂高度时附着点的作用力（需说明是工作或非否工作状态及风速和作用方向）。 主要安全装置的调试方法。 标准节采用螺栓连接时，螺栓的预紧力矩及其施加方法。 司机操作有关的数据、资料和建议（应符合GB5031-2008中5.7.2.1.d的要求）。 关键部件的检查周期及检查方式。 动臂塔机工作和非工作状态时起重臂的最大仰角。 附着装置 附着 附着装置 附着 附着框与塔身的连接方式 液压顶升系统 塔机基础 预埋式基础：将预埋支脚或预埋节（不是普通标准节）埋入基础部分。 轨道式基础：为满足塔机的使用要求，铺设轨道使塔机能够进行水平移动。基础部分依靠压重来平衡塔机的倾翻力矩。 塔式起重机的安全装置 回转限制器 力矩限制器 幅度限制器 断绳保护和钢丝绳防脱槽装置 高度限制器 起重量限制器 吊钩保险 底架式基础 行走基础 行走基础 塔式起重机 塔身 塔身是结构的主体，支承自身重量和载荷重量，多为空间桁架结构 标准节连接方式： 销轴连接，套筒螺栓连接，螺栓连接和法兰盘连接 截面形式：正方形。 主弦杆一般为角钢或方形管（角钢扣方或成型方管），圆钢管； 腹杆一般为角钢或无缝钢管，有三角形、K字形等多种布置方式。 塔身的受力分析 所受载荷：起升载荷，塔身自重，上回转自重，塔机行走和制动惯性力，起重小车行走和制动惯性力，回转惯性力和离心力以及风载荷 计算中的两种最不利工况： 1.臂架位于塔身对角线上，风由平衡臂吹向臂架方向。(小车变幅取最大幅度，动臂变幅取最小幅度） 2.臂架垂直于塔机行走轨道,风吹向垂直于臂架方向 主弦杆为角钢的塔身 角钢内贴板标准节 内角加筋的标准节 塔身结构 两种结构形式 主弦杆为方形（角钢扣方，方管） 主弦杆为无缝钢管 塔身结构 腹杆系统 轻型及超轻型 中等起重能力 重型及超重型 运行机构 起升机构： 电机驱动钢丝绳卷筒收、防钢丝绳，使吊钩上、下运动。 大型