第三章计算机联锁施工设计铁路信号设计及施工.docVIP

第三章计算机联锁施工设计 第一节 计算机联锁工程设计综述 一、计算机联锁工程设计的内容 1、室内信号设备平面布置示意图、组合排列表 2、采集电路图 3、驱动电路图 4、执行电路 5、与区间设备结合电路图 6、站内电码化电路图 7、电源电路图 8、灯丝断丝报警电路图 9、配线表 二、对计算机联锁生产厂家提出的要求 1、对驱动的要求 （1）LUXJ与TXJ都吸起点绿灯，只有LUXJ吸起点绿黄灯。 （2）ZXJ要检查正线上所道岔DBJ吸起条件。 （3）ZCJ只作为列车进路的检查条件。 （4）提速区段的接近区段必须延长至进站信号机外方两个区段。 （5）对于双线双方向运行的区段，一个咽喉只高一个YGFA，反向进站口不设YGFA，并将其接点条件接入FAJ的驱动条件中。 （6）对百进路调车、到发线中间出岔、进站外方有超过6‰下坡道、机务段同意以及平面溜放的车站提出相应的要求。 2、对表示的要求 （1）跳信号报警。在控制台上要有表示。 （2）电码化报警。移频报警、闭环检测报警、闭环检测设备故障报警共用一个表示灯及语言报警。 （3）在控制台上应表示提速道岔的转换以及故障报警。 （4）接近、离去表示。 （5）区间表示。 第二节 室内信号设备布置 一、室内信号设备布置 机房：联锁机柜、监测站机柜、TDCS站机柜、CTC自律机柜、车站列控中心机柜。 机械室：联锁用组合柜、25Hz轨道柜、接口柜、站内电码化用的移频综合柜、区间自动闭塞用移频柜和组合柜。 防雷分线室：防雷柜、分线柜、区间综合柜。 信号电源室： 控制台室设备：采用LCD显示和鼠标操作。 二、组合选用及排列 （一）组合类型 1、道岔组合：DCJ、FCJ、DBJ、FBJ、SJ、1DQJ、2DQJ 2、进站组合:LXJ、TXJ、LUXJ、ZXJ、YXJ、1DJ、2DJ 3、一方向出站组合：LXJ、DXJ、DJ 4、多方向出站组合：LXJ、DXJ、ZXJ、DJ 5、调车组合：DXJ、DJ 6、轨道区段：GJ(50Hz或25Hz) 7、此外还有区间闭塞设备、站内电码化设备所用的继电器等，轨道复示组合及25Hz电源组合。 信号组合：X1 –调车信号机用 X3、- 进站带调车用 X4、- 进站信号机用 X5 – 一方向出站兼调车用 X6.- 二方向出站兼调车用 XB—为多方向出站兼调车信号机用 道岔组合: C1—普通单动道岔或多动道 C--双机牵引的变通道岔 CT—提速道岔用。 轨道复示组合：GF1组合中有9个GFJ1用于站内电码化。 GF2组合中有9个GFJ用于联锁电路。 全站设一个25Hz电源组合DY25. 自动闭塞组合：一个咽喉设一个ZBJ 三、组合排列 序号都是由小到大排列。 第三节 电路图设计 一、采集电路 1、信号采集电路 （1）进站信号机的采集电路 采集内容：LXJ、ZXJ、YXJ、TXJ、LUXJ的前接点，DJ、2DJ的前接点及LXJ、ZXJ的后接点。 表中填写内容：各信号机的组合位置、采集点的端子号及引至接口架的端子号。 （2）出站兼调车信号机的采集电路 采集内容：LXJ-Q、H、DXJ-Q、ZCJ-H、DJ-Q、ZXJ-Q 各方向的方向继电器A（B、C、D、E）FJ的前接点。 表中填写内容：同进站 （3）调车信号机采集电路：XJ-Q。 2、道岔采集电路 采集内容：YCJ吸起时DBJ-Q、FBJ-Q 提速道岔的DBJ、FBJ在ZDFB组合内，YCJ在C1、C2、CT组合中。 普通道岔的DBJ、FBJ、YCJ都在C1、C2中。 3、25Hz采集电路 采集GJF-Q条件。 4、零散采集电路 采集内容：1～3JGJ-Q、1～3LQJ1-Q（在XZBJ组合中） S4LQJ1、S5LQJ1、X4LQJ1、X5LQJ1的前接点（在SZBJ组合中） ZDYJ、FDYJ、RBJ、TSDZJ、TSGZJR 的前接点（在DY组合中） 二、驱动电路的设计 1、信号机驱动电路设计 （1）进站信号机驱动电路 驱动继电器有LXJ、ZXJ、LUXJ、YXJ、TXJ。反向进站不设LUXJ、XD不设TXJ和LUXJ。 表格填写内容：组合位置，各驱动点到接口架的端子号。 （2）出站信号机驱动电路 驱动继电器有LXJ、DXJ、ZXJ、ZCJ。多方向口还有方向继电器。 （3）调车信号机驱动电路 驱动继电器有XJ 2、道岔驱动电路 驱动继电器有DCJ、FCJ、YCJ。 3、自动闭塞改变运行方向驱动电路 驱动继电器有FAJ、FSJ、CFJ(出发防护)、JFAJ、FFAJ、ZFAJ。 三、执行电路 1、信号机点灯电路 2、道岔控制电路 在1DQJ电路中加YCJ-Q、DGJ-Q. 四、报警电路 1、灯丝报警电路（转换