尼泊尔上马相迪a-孤石解已爆施工方案(顾永伟).docVIP

尼泊尔上马相迪A水电站土建、金属结构及机电安装工程 孤石解爆施工方案 尼泊尔上马相迪-A水电站BOOT项目 土建、金属结构及机电设备安装工程 （合同编号：SHR-UMHPBOOT-007） 孤石解爆施工方案 批准：赵国民 审核：陈雪湘 编制：顾永伟 中国水利水电第十一工程局有限公司 上马相迪A水电站项目部 2013年5月 PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 23937 1. 概述 1 32347 2. 编制依据 1 3533 3. 爆破区域分析 1 31203 4. 主要危险因素分析 2 21773 5. 爆破时间 2 22843 6. 安全警戒 2 28641 6.1. 警戒范围 2 21972 6.2. 警戒点布置 2 11256 6.3. 警戒措施 2 16511 6.4. 警戒信号 3 28994 7. 爆破参数 3 14948 8. 安全技术措施 4 6508 8.1. 爆破飞石控制 4 20452 8.2. 爆破安全管理措施 5 31459 9. 事故预防、应急响应 8 22261 9.1. 事故预防 8 11769 9.2. 事故应急救援预案 8 24662 10. 其它 9 PAGE PAGE 9 孤石解爆施工方案 概述 本工程孤石解爆施工主要分布为大坝、引水系统进口土石方明挖段、厂房及开关站基础等区域。通过对工程地质条件和目前开挖揭露地质情况分析，土石方明挖区域粗砾石较多、粒径较大、材质坚硬，用液压破碎锤破碎坚硬孤石效率极低，破碎难度大。为保证施工进度，计划采用小孔钻爆与液压锤联合破碎的方式进行天然孤石的解小破碎。 编制依据 （1）《爆破安全操作规程》 （2）《中华人民共和国环境保护法》 （3）《土方与爆破工程施工验收规范》 （4）《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》 （5）国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例 爆破区域分析 （1）泄洪闸坝区域 泄洪闸坝区域开挖项目包括导流洞进出口、闸坝基坑、引水渠及闸坝上部砂卵石解爆，爆破区300m范围内有纳雅迪村等两个村庄，同时在道路沿线有村民及游客路过。 （2）引水系统支洞 0#支洞距离厂坝路垂直距离约200m，洞口下游约300m处有一所学校，但高程高于洞口开挖高程约30m，洞口进洞爆破时需要考虑厂坝路沿线有村民及游客路过。 1#支洞距离厂坝路约100m，厂坝路附件有近10户居民，同时厂坝路沿线有村民及游客、地方高压线。 2#支洞在交通洞所在坡面上部，洞脸5m以内的爆破开挖有可能会的影响区域为交通洞出口及对面的交通道路，另外调压井道路范围的行人。 （3）厂房及开关站 厂房及开关站（包括3#支洞口）对面为库迪村及马相迪河右岸交通道路，上游为厂房区域施工营地。 主要危险因素分析 爆破作业工程属特殊过程作业程序之一，在施工时，必须严格遵循特殊过程作业程序进行控制，其主要危险因素有：造孔、火工材料的加工、运输、装药、爆破、盲炮的处理以及边坡人工撬挖处理等。 本工程的爆破有害效应主要包括爆破飞石和爆破震动,因全部采用炮孔法爆破，爆破冲击波影响甚微，可忽略不计。 爆破时间 针对目前现状，考虑便于进行炸药领用、退库等方面的协调与管理，爆破时间暂定在11点～16点之间。具体时间由事务部和部队及相关部门沟通后确定。 安全警戒 警戒范围 装药警戒范围：装药区域50m范围外。 爆破警戒范围：安全警戒最小安全距离取300m。 警戒点布置 警戒点根据确定的警戒最小安全距离，在安全距离外的各个路口、便道及视线开阔处设置警戒点。 警戒措施 装药、爆破前30min在规定范围开始进行警戒。 装药期间警戒采取在工作面周围50m范围外的路口、便道口安放拦路设施、警示标识（前方爆破装药，非工作人员禁止入内），装药期间安排专人进行巡查。巡查人员暂定为1～2个当地劳务。作业队对警戒情况进行协管。 在主要交通道路（厂坝路）两端警戒点施行交通管制，以确保过往车辆和人员的安全。拦路设施使用块石、木杆或油桶（红黄相间刷漆三道）等。 在主交通路口警戒点处安装“今日爆破”警示牌，警示牌在爆破当天早上放置在路口，标明爆破时间。 警戒开始后，在各警戒点设置警示标牌（前方爆破，禁止通行）。 通讯：爆破指挥、作业现场、每个警戒点警戒人员各配备1部对讲机，统一频道进行联络沟通，对讲机频道暂定为1频道。 爆破后进行安全检查，确定无爆炸危险时，解除警戒。 警戒信号 第一次警报：一长音，开始警戒 装药、联网完成前30min，开始警戒，警戒人员