第三部分 汽车技术状况的鉴定.docVIP

北京航空航天大学顺义教学点 教 案 课程名称： 二手车交易与评估 授课班级：2013级汽车服务工程班 授课教师： 姚亚光 学 期： 2014年秋季学期 授课章节 第三部分 汽车技术状况的鉴定 教学目的 能根据对汽车技术状况动、静态检查来确定汽车技术状况等级。 教学重点 汽车技术状况的静、动态检查及仪器设备检测。 教学难点 汽车技术状况的静、动态检查。 教学方法 讲授+课堂讨论+实践调研 教具 多媒体 时间分配 教学过程与教学内容 10min 30min 30min 20min 30min 20min 30min 10min 汽车技术状况的鉴定 在汽车工作过程中，其使用性能也是在改变着的。 例如，一辆技术状况完好的载货汽车，投入运输生产使用一定时间后，其运用性能将下降，表现为运输生产率的下降和维修工作量的增加。其逐年变化情况为：假设技术状况完好的新车，第一年的生产率为100%、维修工作量为100%，则8年后，其生产率下降为55%～60%、维修工作量则增加为200%～215%。 汽车技术状况的鉴定方法有三类： 1.在静态情况下，根据检查人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对汽车的技术状况进行静态检查鉴定。 2.在动态情况下，根据检查人员的经验和技能，辅之以简单的量器具，对汽车的技术状况进行动态检查鉴定。检查过程中，需启动发动机，需对汽车进行路试。 3.使用仪器、设备对车辆的技术性能和故障进行检测和诊断，定量的、客观的鉴定汽车的技术状况。 一、汽车技术状况的静态检查 （一）识伪检查 （二）外观检查 1.目测检查 2.使用量具检查 （一）识伪检查——含义 对汽车的识伪检查就是判别是正品汽车还是“水货”汽车。 所谓水货汽车，是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车，有的是散件境内组装，甚至有些是旧车拼装。 正品汽车，都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，由中国官方渠道直接从汽车制造处进口。 因此正品车的挡风玻璃上有黄色商检标志。按中国产品质量法，正品车都附有中文车主手册和维修手册各一本，而水货汽车则没有。 在对汽车进行识伪检查时，可从以下几个方面进行。 ?1、看外观：是否有重新做过油漆的痕迹，尤其是顶部下沿一圈要特别仔细察看。那些有曲线部份的接合线条是否流畅。大面是否凸凹不平。尤其是小曲线接合部在目前技术条件下不可能处理得天衣无缝。留下的再加工痕迹亦特别明显，另外还可以用手从顶部开始向下触摸，如经过再加工处理，手感一定不那么平整光滑。车门和发动机盖同车身的接合部缝是否一致、整齐，间隙是否过大等。 ２、看内装饰：内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是压条边沿部分要特别仔细检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分有明显的手印或其他工具碾压过后留下的痕迹印。车顶部装饰材料或多或少要弄脏过的迹印。 ３、看发动机：打开发动机盖察看线、管路布置是否有条理、发动机和其他零部件是否有重新拆卸、安装过的痕迹，有无旧的零部件等等，然后发动试车，听发动机声音是否正常、有无杂音。空调是否制冷、有无暖风、发动机及其他相关部件有无漏油现象等。最后行驶检查，整个车身是否有异常响声等等。 （二）外观检查 1.定性：直观检查法检测 。——目测检查 2.定量：仪器设备和客观检查方法 。——用常用量具检查 车辆在进行外观检查之前，一般都要进行外部清洗。 外观检查项目中，须在底盘下面进行的项目，最好在设有检测地沟及千斤顶或汽车举升器的工位上进行。 1.目测检查 １)检查行车执照。 ２)检查车身的技术状况。 3）检查车厢内部。 ４)发动机的检查。 ５)检查附属装置。 6）车底检查。 １)检查送检车辆的发动机型号的和出厂编号、底盘型号和出厂编号是否与行车执照上的记载相吻合；有无铭牌，是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂年、月、日及厂名。 ２)检查车身的技术状况。特别是轿车和客车的车身在整车中价值权重较大，维修费用也高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。检查顺序从车的前部开始，一般按以下方法进行： （1）检查车身是否发生碰撞受损。 （２）检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化。 （３）检查车身金属锈蚀程度。 （４）检查油漆脱落情况。 （1）检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过。 （２）检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。 （３）检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重，说明该车较旧。 （４）检查油