机场管理业务流程(ppt 463页)资料教材.ppt

报告内容 第一部分 引言 管理概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模块法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 报告内容 第一部分 引言 管理概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模块法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 报告内容 第一部分 引言 管理概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模块法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 报表的内容 第一部分 引言 实施概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模板方法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 报告内容 第一部分 引言 管理概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模块法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 确认可选的策略：关系架构交付模型 报告内容 第一部分 引言 管理概要 结论 建议 第二部分 项目使用的方法 BCIA机场和候机楼的策略及战术内容 机场业务关系架构的方法论 （第一部分） 机场业务关系架构的方法论 （第二部分） 机场和候机楼的一般架构 候机楼的特殊架构 业务关系架构的模块法 第三部分 业务流程架构 第四部分 对BCIA的未来设想 目标，流程，成果… 北京首都国际机场和T3航站楼开发工作意义重大… 航空公司已经注意到在旅客成分和客户期望等方面发生了变化。 -通过提高满足在每个候机楼和飞行中的连接点的旅客需求的能力来响应这些变好。-因此应将业务流程与旅客和运行活动相匹配，以实现端到端（车道边、陆侧、空侧、外场/机坪和“门到门”）全面提供服务的能力 根据解决方案的组成模块可以定义出系统需求 但是，提交一个理想机场的模型将需要做出一些业务上相互有关联的复杂的修改 集成的机场和航站楼管理所需要的业务和运行驱动因素 机场运行是个复杂的、未集成的流程。真正的价值只有通过集成所有的地面活动才可以获得。 机场航站楼管理和地面服务是一个非常复杂的服务，要求有高水平的协调能力和经验 北京首都国际机场业务流程和系统需求 航空公司将具有标准的形象，并能够用透明方式查找和请求各国际机场之间相互提供的服务 通过定单、出帐单和付款等业务接口来进行对服务提供商和航空公司的管理流程 实时跟踪合同状态和提交服务情况 实现供应商各自的网上产品目录和价格表 为机场和服务代理公司提供清晰的数据收集流程和增加自动化功能，以降低管理成本和加速从客户处的收费 利用一个平台来记录与运行相关的数据 实施显示现有的，要求的和已提供的服务内容 通过直接准许挂帐和信用消费记录来建立自动计费和付款流程 强化机场和航空公司间的联系与合作，最大化地提高业务效率 改进机场到各航空公司的帐目、现金流和财务流程 将机场建设成有竞争力的企业 — 面临的首要挑战是整合航空公司，CRM和SCM价值链 要实现一体化机场给T3带来的目标，BCIA重点强调了一些关键的成功因素。它们是： 每一个起始点有一些明确目标….. …一些关键的成功因素 BCIA 路线图 BCIA集团制定了一系列影响其未来的业务方面的战略任务 。每项任务都是为了实现整体业务目标,即在机场环境内每个互动或联结点上都能超出机场旅客期望。T3要实现的战略任务通过OGSM或目标，目的，战略和评估来表达。 机场业务－BCIA的关键成功因素 机场业务－机场行业概览 主要机场业务问题 ……… 主要感兴趣的地方 ………集成机场和候机楼的运行 业务需求：从车道边、陆侧、空侧到“门到门”的活动中连接和集成行李处理能力 业务需求：连接从车道边、陆侧、空侧到“门到