飞行区技术等级分.pptVIP

第二节 世界航空港的分布 学习提示 （1）了解航空港的定义 （2）了解航空港分类 （3）了解航空港的分区和功能 （4）了解航空港的主要地面设施组成 （5）记住重要的国际航空港分布和三字代码 （6）能在世界海陆分布图中填出重要的航空港三字代码 航线、机场、航空公司是构成航空运输布局的三大要素 第二节 世界航空港的分布 学习内容 （一）航空港 1、定义 是一个内部联系紧密的三维空间系统。狭义的航空公司仅指地面起降、停放系统，即指机场。广义的航空港可以泛指它所依托的城市。 国际民航组织将航空港定义为： 供飞行器起飞、降落和地面活动而划定的地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置。 《中华人民共和国民用航空法》第55条： 专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。 2、机场分区及功能 1）飞行区：机场的主要组成部分，主要供飞机起飞、着陆、滑行、停靠等活动之用，又称为飞机活动区，简称空侧。 2）航站区：又称旅客、货物运输服务区，主要为旅客和货物、邮件提供运输服务。 3）延伸区：指机场航空服务派生出的区域。 3、航空港（机场）分类 1）按用途分类 民用机场：运输机场、通用航空机场、研制和试飞机场、学校教学机场、航空俱乐部 运输机场分为：大型枢纽、中型枢纽、干线机场、支线机场 2）按飞行区技术等级分类 飞行区技术等级分类 各等级说明 （二）航空港城市的类型及其分布 1、政治外交型 主要职能是作为国家或地区的政治及外交活动中心，它们多为国家首都以及国际会议的召开地。 华盛顿白宫 2、经济贸易型 多为世界上重要的国际贸易中心 纽约 3、航空枢纽型 多为地理位置优越的重要城市或交通枢纽 亚特兰大的闹市中心 4、旅游型 旅游型空港城市必须具有一种或多种著称于世的名胜古迹 巴黎戴高乐机场 5、综合型 许多空港城市具有多方面的职能，一个城市可能以多种职能影响航空港的吸引辐射能力。 伦敦希斯罗机场 （三）世界重要的国际航空港 1、IATI一区（TC1） IATA一区主要机场如下表 拉斯维加斯鸟瞰 菲尼克斯太阳队 洛杉矶金门大桥 迈阿密的海滩 2、IATI二区（TC2） IATI二区主要机场 阿姆斯特丹 慕尼黑 3、IATA三区 IATA三区主要机场 东京迪士尼 曼谷 悉尼 迪拜 上海虹桥机场 训练项目 驾驶室空客A340着陆 我国机场的等级现状 目前我国大部分直辖市、省级行政中心城市机场以及厦门高崎、大连周水子、宁波栎社、青岛流亭、珠海三灶、三亚凤凰、桂林两江等机场均为4E以上飞行区级别。截至2010年，我国省级行政中心城市尚未建有4E等级及以上飞行区等级机场的有 宁夏银川、甘肃兰州、青海西宁。 3.3 2485.7 法国 ORY 巴黎奥利尔 10.5 2712.1 西班牙 BCN 巴塞罗那 6.7 2861.9 德国 MUC 慕尼黑 2.0 2862 意大利 FCO 罗马 4.2 3278.4 英国 LGW 伦敦盖特威特 8.4 4194 西班牙 NAD 马德里 3.8 4416.3 荷兰 AMS 阿姆斯特丹 2.2 5221.9 德国 FRA 法兰克福 4.9 5375.6 法国 CDG 巴黎戴高乐机场 0.8 6791.5 英国 LHR 伦敦希斯罗机场 年增长率/% 旅客吞吐量/万人次 国家 机场代码 机场名称 15.6 2478.2 阿联酋 DXB 迪拜 8.2 2622.3 韩国 ICN 首尔 8.8 2794.7 印度尼西亚 CGK 雅加达 3.5 2908.2 澳大利亚 SYD 悉尼 1.5 3152.5 日本 NRT 东京成田 6.8 3243.1 新加坡 SIN 新加坡樟宜 2.7 3898.5 泰国 BKK 曼谷 9.7 4028.2 中国 HKG 香港 17.5 4099 中国 PEK 北京 1.6 628.2 日本 HND 东京羽田 年增长率/% 旅客吞吐量/万人次 国家 机场代码 机场名称 * * A380 4F 14—16 65—80 F B777、A340 4E 9—14 52—65 E B767、A300 4D 9—14 36—52 D B737、A320 4C 6—9 24—36 C ≥1800 4 CRJ、ERJ 3C 6—9 24—36 C 1200—1800 3 SH360 2B 4.5—6 15—24 B 800—1200 2 1A ＜4.5 ＜15 A ＜800 1 可使用的机器 等级组合 主起落架外轮外侧间距/米 翼展/米 等级 指标Ⅱ 飞机基准飞行场地 长度/米 等级 指标I 内蒙乌海机场等 波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支线客机 3C 赣州黄金