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煤油加氢精制技术 抚顺石油化工研究院 2007年11月 煤油加氢技术的开发背景 航煤需求量增加 民航事业的大发展，特别是军用煤油特殊化要求 含硫原油加工量增加 航煤馏分的收率高、杂质含量高 直馏煤油加氢压力较高 装置投资大，操作费用高 开发直馏煤油低压加氢技术非常必要 技术分析 航煤主要来源 直馏煤油 加氢裂化煤油 技术分析 航煤理想组分： 重量热值：烷烃环烷烃芳烃 体积热值：芳烃环烷烃烷烃 航煤理想组分是环烷烃。航煤中的环烷烃高，密度较大，飞机续航时间长 技术分析 直馏航煤精制目的： 脱硫醇、降酸值、改善颜色、改善油品安定性 技术分析 非临氢工艺：如吸附脱硫醇技术、氧化脱硫醇技术等，对原料适应性差，产品合格率低，存在环境污染问题 航煤加氢工艺：能够达到航煤精制所有目的，需要时还能降低硫含量， 提高烟点 技术分析 直馏航煤加氢不利： 破坏了直馏煤油天然抗氧剂和抗磨剂，加氢深度愈高破坏愈严重 加氢航煤需要添加三剂，即：抗氧剂、抗磨剂和抗静电剂 直馏航煤加氢工艺 直馏航煤加氢工艺： 低压航煤加氢生产工艺(0.5~1.5MPa) 常规航煤加氢生产工艺(2.0~5.0MPa) 低压航煤加氢生产工艺 低压航煤加氢 影响低压航煤加氢最终产品性质主要因素： 催化剂反应性能： 脱硫醇、降酸值、改善颜色 塔的汽提效果