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ILS 的目标 长城全面润滑解决方案（ILS）是为设备量身订做的全面润滑解决方案，从此之后，用户将不再为油品选择、油品监测、更换时间、清洗系统，减少停机时间等诸多繁琐问题困扰，我们愿意将我们的专业技术与成功的服务经验结合起来，为用户最大限度的创造设备润滑与管理的新价值 结束语 传统的设备和润滑管理模式不再适应先进的现代化汽车制造企业的要求，过高的设备维护费用已经成为削弱企业竞争能力的重要因素，更新旧有的观念和方法势在必行 现代化汽车制造企业通过与润滑油专业企业的紧密合作，以专业技术应对设备维护和润滑的新需要，能够有效提高效率、降低成本 全面润滑解决方案以用户利益为中心，努力改善用户的设备维护和润滑水品，通过优质高效的服务，实现汽车制造企业和润滑油企业在市场竞争中的双赢局面 谢 谢 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 设备维修策略与全面润滑解决方案 长城润滑油应用研究中心 胡 刚 二〇〇四年十月十二日 · 杭州 前 言 加入WTO之后，中国已经逐渐成为世界汽车制造业发展的新兴地区，大量世界先进的加工机械设备成套引进 设备保养和润滑方面，技术提供者仅仅提供基础和必须的内容，由此导致我们的设备使用成本明显高于世界平均水平，只有靠降低劳动力成本来弥补竞争力的不足 企业和社会的发展迫切要求从事润滑及设备保障的专业人员提供世界一流的设备保养和润滑方案，以适应激烈的全球化市场竞争 隐藏的工厂 企业实际生产能力 计划停工 非计划停工 操作失误和效率不足 不合格产品 理想生产能力 100% 目标生产能力 平均生产能力 50% 隐藏的工厂 维修 — 费用中心还是利润中心 设备润滑保障水平导致产品竞争力差异日本钢铁企业的价格优势（1992年数据） 设备维修工作中的误区 作为最重要的零部件，润滑剂常常被人忽视，普遍错误地认为设备零件的损坏是由于零件本身的质量问题，于是购买新零件、停车、装配零件、使用零件、零件损坏、停车、更换零件、再买新零件，成为设备管理人员头痛的循环。 润滑油 — 维修人员唯一可以控制的零件 SKF轴承寿命新理论： （ ISO 281:1990/Amd 2:2000） Lnm = aSKF a1 L10 aSKF 与润滑油的粘度、清洁度和负载有关的参 数，0.1＜aSKF＜50 传统的润滑维修方式面临新设备技术的挑战 1. 连续化生产企业，没有日常停机检修维护时间，只有每年一次或几年一次的集中维护。 2. 设备中润滑介质工作正常工况较以往更加苛刻（高温、潮湿、变化频繁）。 3. 设备运转的稳定性、可靠性要求提高。 4. 设备零件集成化严重，维修更换成本增加。 5. 润滑专职人员减少，润滑点增加。 彼此分离的相关行业 汽车制造企业与润滑油生产研发企业分别隶属于机械和石化两个专业门类。润滑油企业依据国家标准和行业标准生产产品，汽车制造企业根据手册选用油品。 润滑油国家标准和行业标准是石油化工企业制定的，参照的是国际通行的ISO、API、AGMA、DIN等润滑油组织的最新要求，产品品种、质量达到或优于国外同类产品。 汽车制造企业的油品手册是机械行业多年使用经验的总结，具有一定指导意义，但是更新速度缓慢，与先进引进设备润滑要求脱节。 润滑油正常使用中的问题 润滑油类型与品种的设置以方便生产者为主，没有考虑到多种设备联合使用的现代设备润滑特点。 润滑油新产品开发的依据是国外新标准，而不是机械企业的实际需要。 润滑油标准中只有新油要求没有报废指标，油品的使用缺乏依据。 机械设计手册中关于油品的内容陈旧，很多油品已经淘汰，新近生产的优质产品未能列入，致使先进润滑技术束之高阁。 机械润滑手册中只对油品进行统一要求，没有不同产品的详细使用要求，容易造成使用不当。 质量级别 油品贮藏 加油量 换油周期 粘度选择 环境影响 润滑程序 系统清洗 状态监测 油品混用 是否存在一揽子解决方案？ 面向用户的全面润滑解决方案（ILS） Integrated Lubrication Solutions ILS 润滑系统分析 润滑系统监测 润滑管理 合作开发 油品分析评价 专业咨询培训 润滑管理 解放设备管理者的精力，使之能够专注于其他业务 简化润滑剂供应商，减少油品管理成本 优化油品分析程序 节约润滑成本和时间 保障设备正常运转 提高设备利用率 润滑系统分析 设备润滑现状调查，包括设备运转情况