阿朗卡多桥施工方案.docxVIP

2009 年拉萨市农村公路通达工程（阿朗卡多桥） 施 工 组 织 设 计 四川省内江工程总承包公司 2009 年 8 月 10 日 2009 年拉萨市农村公路通达工程（阿朗卡多桥） 施工组织设计 编制人： （项目技术负责人） 审 核： （项目经理） 批准人： （公司总工） 2009 年 8 月 10 日 阿朗卡多桥施工组织设计 阿郎卡多桥施工组织设计 第一章 编制依据 一、编制依据 （1）《公路工程路基施工规范》 ，《公路工程质量检验评定标准》 （2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 （3）现行国家和部颁有关施工及验收规范、标准和规程。 （4）招投标文件及西藏自治区的相关规定。 （5）施工图纸及文件。 第二章 工程概况 一、工程概况 阿郎卡多桥，位于西藏拉萨市林周县阿朗乡，全线有路基路面、大桥一座。路基宽度 4.5 米，造价人才网行车道宽 3.5 米，桥梁长度 125 米，为预应力 T 型梁，桥面宽度：4.5+2*0.5 米。 上部结构： 桥梁采用单跨 25 米跨越拉萨河，其上部结构采用后张法预应力砼预制 T 梁。梁长 25 米，跨径 25 米，梁高 1.7 米，单幅桥宽 5.5 米，由 3 片 T 梁组成。桥面铺装层 10cm。 下部结构： 0 号桥台采用 U 型桥台，大脚基础，5 号桥台采用双排桩径 120cm 的钻孔灌注桩，为桩板式桥台。1-4 桥墩桩基为桩径 120cm 深度 22 米的钻孔灌注桩，承台尺寸为 5.6*2.4*1.5 米，墩身为 3.0*1.2 米方形柱，盖梁尺寸为 3.2*1.2*1.6 米。 二、地理环境及位置 林周县平均气温为 5.8 度，气候干燥、温凉，日照强烈。冬季寒冷漫长，夏季凉爽短促，是典型的温凉半干旱气候区。全年累霜日赎数为 223 天，中霜冻日为 190 天，最大冻土深约 30CM。地基土为第四系全新洪积粘土层及卵石层。 1 阿朗卡多桥施工组织设计 三、项目组织机构： 项目管理组织机构网络图 项目经理 项目总工 项目副经理 项目总工 综 实 技 生 安 材 术 产 验 质 计 全 料 合 检 划 室 组 组 组 组 组 钻 钢 木 水 机 预 起 孔 筋 工 石 电 制 重 班 班 班 班 班 场 班 2 阿朗卡多桥施工组织设计 第三章 桥梁施工方法 桥梁施工工艺流程： 测量放线→桩基施工→桥台结构施工→支座安装→预制T梁吊装→桥面接缝处理→清理收尾。 一、测量放线： 按设计图纸放线，准确定出中桥的位置，桩位的偏差控制在5cm以内。 需要改动原设计位置时，环保人才网需取得设计、监理等同意后执行。 二、钻孔桩施工方案、施工方法 （1）围堰 拉萨河水深2米左右，夏天流速较快，河面较宽约120米。冬季流速较慢，河面宽度约40-60米。为方便中桥施工，安排到秋季孤水期施工。采用土石围堰方法。备功率为4KW抽水机2台（口径为120mm）将围堰中水抽到下游处， 围堰后进行基坑开挖和承台施工。 （2）钻机型号及钻头形式的选择 根据本工程钻孔灌注桩设计直径、入土深度、地质复杂情况及工程重要性， 为确保钻孔桩顺利成孔，做到万无一失，特初拟采用正循环 ZC50 型钻机的施工 工艺进行成孔施工。 本工程钻头的选择主要根据地质情况，用护壁比较好双腰带钻头。 （3）钻孔灌注桩施工安排 根据工程总进度计划要求，钻孔桩计划在 3 月底完成，考虑到各种不利因 素和意外情况，一台钻机在 35 天可完成 5 根钻孔灌注桩。本桥共 10 根钻孔桩， 故投入 2 台 ZC50 型钻机。 （4）钻孔灌注桩施工准备工作 A、混凝土配合比设计与强度试配工作 钻孔桩正式开工前一个月，选取质量完全符合技术规范要求的水、水泥以 及粗细集料，在工地试验室或指挥部中心试验室完成混凝土配合比设计和混凝土 3 阿朗卡多桥施工组织设计 的试配强度工作，试制的试件在标准养护条件养护 28 天，得到各种试件的抗压 强度，经试配优化后的混凝土配合比必须经监理工程师认可与批准，否则不得浇 筑混凝土。混凝土配合比设计及强度试配等工作，全部都在有监理工程师在场的 情况下进行。由于工期紧，经监理工程师论坛认可，以砼 7 天强度的合格来判断 砼试配强度。 技术规范对水下混凝土提出了明确要求，为更好地进行控制与执行，其中 主要几个方面进行控制： 1）采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，标号 42.5 号，初凝时间不早 4h，水泥用量不得少于 350kg/m3. 2)粗集料采用强度较高、级配良好的碎石，最大料径不大于 40mm。 3）细集料采用级配良好的中砂，砂率宜为 40-50%。 4）坍落度宜为 18-22cm。 5）必须经过反复的试配获得强度完全满足设计要求，和易性、流动性、 缓凝性等性能良好的最佳配合比。 B、桩位测定与钻孔平台搭设 本工程