浅谈西部地区通村水泥公路路面破损的主要因素.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈西部地区通村水泥公路路面破损的主要因素 　　摘要：十一五期间，我国西部地区通村水泥路发展迅速，在秦巴山区，各镇各村新建通村水泥路的积极性很高，纷纷筹措资金，积极改善当地的交通运输条件，修建了大量的通村水泥路面。在公路的翻修过程中，不可避免地存在部分公路损毁。本文拟从公路的路面环境、天气、交通压力等原因探究预防公路损毁的一些基本措施。 　　关键词主要因素及预防措施；通村水泥路损毁 　　中图分类号：F540.3文献标识码：A文章编号： 　　1.引言 　　对西部地区的村镇而言，通村水泥公路建设是一个比较大的投资项目，它采用群众打“底子”（做路基、桥涵、排水工程），政府铺“面子”（补助资金修建路面工程）的筹资方式，它的过程相对而言很复杂，从公路工程工可、立项、设计到施工再到正式通车是一个长期的过程，因此在建设过程中必须注意公路工程的质量。即使是一条质量合格的通村公路，因设计等级低，也经不住时间的折腾，或多或少地会出现路面损坏的情况。随着部分通村公路出现了路面损毁的情况，公路部门和交通主管部门开始密切配合积极调查公路损毁的主要因素并针对原因制定相关的举措来预防，借以延长公路的使用年限。 　　2.公路破损的主要因素 　　2.1通村水泥路施工速度过快，质量把关不严 　　十一五期间，西部地区进入通村公路的建设高峰期，各个县以每年几十个村，几十条100至200公里