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“营改增”对交通运输企业的影响与对策 PAGE PAGE 3 重庆水利电力职业技术学院 毕 业 论 文 论文题目： “营改增”对交通运输企业的影响与对策 学生姓名： 马维成 学生学号： 1311110101 指导教师姓名：徐义苹 专 业 名 称： 灌溉与排水技术 2016 年 5 月 摘 要 2012年1月1日起，在上海市交通运输业和部分现代服务业开展的营业税改征增值税试点，拉开了中国“营改增”税制改革的序幕。营改增税制改革的目的是为了消除营业税重复征税，是国家实施结构性减税的一项重要措施。然而大量数据表明营改增让90%的试点纳税人实现了减税，只有少数的试点纳税人税负上升，其中税负上升的纳税人主要集中在交通运输企业，超半数交通运输企业在营改增后税负不降反升，这2012年1月1日起，在上海市交通运输业和部分现代服务业开展的营业税改征增值税试点，拉开了中国“营改增”税制改革的序幕。营改增税制改革的目的是为了消除营业税重复征税，是国家实施结构性减税的一项重要措施。然而大量数据表明营改增让90%的试点纳税人实现了减税，只有少数的试点纳税人税负上升，其中税负上升的纳税人主要集中在交通运输企业，超半数交通运输企业在营改增后税负不降反升，这一反常现象引起了社会公众的诸多关注。 本文从营改增的大背景出发，结合交通运输行业的自身特色，在参考大量文献资料的基础上，以上市交通运输企业数据为基础，较为系统地研究营改增税制改革后对企业的税负和利润的影响，以及对其利弊分析，并就如何解决营改增税制改革后所出现问题的对策探讨。 【关键词】营改增 交通运输业 影响 对策 一反常现象引起了社会公众的诸多关注。 本文从营改增的大背景出发，结合交通运输行业的自身特色，在参考大量文献资料的基础上，以上市交通运输企业数据为基础，较为系统地研究营改增税制改革后对企业的税负和利润的影响，以及对其利弊分析，并就如何解决营改增税制改革后所出现问题的对策探讨。 【关键词】营改增 交通运输业 影响 对策 ABSTRACT From January 1, 2012, business tax levy VAT pilot in Shanghai and part of modern transportation service undertaken prelude to Chinas BT to VAT tax reform. Camp changed to increase the tax reform is intended to eliminate the double taxation of sales tax： it is an important measure national implementation of structural tax cuts. However, a large number of data indicate that 90% of the camp changed to increase the pilot let taxpayers realized the tax, only a few pilot increased tax burden of taxpayers, which increased the tax burden taxpayers focused on transportation companies, over half of transport enterprises in the camp later changed to increase the tax burden rise, not fall, this anomaly has aroused a lot of public attention. From the tax on corporate camp changed to increase the background, combined with its own characteristics of the transport sector, in reference to the large number of documents on the basis of the above solid transportation enterprise data, based on a more systematic study of the camp changed to increase after the tax reform n