rot门限调整案例.docVIP

ROT参数调整试验报告 江苏省无线网络优化中心 李想 摘要： EVDO系统之所以能够提供高速稳定的前反向速率，很重要的一方面是有效的对前反向的速率控制和调度的算法应用。尤其EVDO Rev A系统，实现了T2P（traffic to pilot power ratio）对反向速率的完善控制，AN根据扇区负荷决定RA比特，AT根据其接收到的RA比特来计算每个激活流可用的T2P资源来控制其传送的数据速率。RA比特有两种状态，RAB有-1和1两种状态，如果RAB=1，表明系统反向负荷重，终端会降低反向发送速率；如果RAB=-1，表明系统反向负荷轻，则终端会抬升反向发送速率。 本案例选取了苏州BSC1和BSC2下面的249个EVDO载频进行了ROT门限调整，参数值从40调整到48，对调整前后各一周的数据进行了对比分析，并按照时载频隙负荷的高低对ROT参数的调整作出了建议。 关键词：ROT、EVDO载频、RA比特、反向负荷 背景介绍： 目前江苏华为区的RAB的判决是基于RoT(rise over thermal)底噪抬升的算法。其原理是扇区下所有AT在特定的周期内，特定的时刻同时停止反向数据传送和接入探针一段时间，AN可以在这个静默时间内测量更新扇区底噪，作为负荷控制的依据。反向激活比特门限即为设置RA比特的ROT门限。每个时隙信道板获取扇区ROT值，如果大于此门限，设置RA比特为1，指示