多松多电站尾水钢管钢衬接触施工方案.docxVIP

多松多电站 压力钢管钢衬接触灌浆 施工方案 施工单位：甘肃省水力水电工程局 —o—年十月十二日 一、 概述 多松多水电站钢衬外围混凝土硬结后，为了使钢衬结构能更 好地与混凝土和围岩共同工作，对尾水压力管斜管段、水平段、 支管、叉管以及三个座环、三个涡壳进行回填灌浆和钢衬接触灌 浆。根据接触灌浆技术规范，结合本工程的具体情况，制定以下 钢衬接触灌浆施工方案：钢管脱空区敲击检查确定孔位放样f钻 孔、攻丝（焊接）f钢衬接触灌浆f封孔。接触灌浆工程量以现 场实际完成工程量和监理签证为准。施工中出现特殊情况，向业 主和监理汇报，再制定更合理可行的方案。 二、 接触灌浆布孔 由监理和有关技术人员根据脱空实际情况现场确定孔位， 每个独立的脱空区不应少于2个，布孔布设在最低处和最高处， 各脱空区域按照“先回填后接触”、“口下而上”的原则进行，先 进行较大部位的回填灌浆，再进行钢衬接触灌浆。 三、 钻孔 采用磁力钻钻机，孔径为C 18-25 mm。没有预留灌浆孔时， 由施工方根据具体脱空区重新开孔，现场采用丝锥攻丝或焊接。 四、 钢衬接触灌浆 1、 灌浆前应使用洁净的压缩空气检查缝隙串通情况，吹除 空隙内的污物和积水，为防止钢衬产生不利的变形，风压应小于 灌浆压力，一般为灌浆压力的80%。 2、 灌浆管制作和安装 （1） 、对于钢衬上预留的灌浆孔（孔内设有丝扣，并有丝堵 保护，钢衬内焊有加强钢板）