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参考学习
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目 次
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 发动机 1
第一节 概述 1
一、 主要技术参数 1
第二节 皮带传动装置 4
一、驱动皮带 4
3、皮带的安装 4
二、皮带轮及传动附件 5
第三节 曲轴后油封组件 6
一、 曲轴后油封组件的拆卸 6
二、 曲轴后油封组件的安装 6
第四节 正时链条 8
一、 正时链条的拆卸 8
二、 正时链条的安装 9
第五节 火花塞和气缸压缩压力的检测 10
一、 火花塞的拆卸和安装 10
二、 火花塞的检查 11
三、 压缩压力的检查 12
第六节 发动机 13
一、 发动机的拆卸 13
二、 发动机的检查 25
三、 发动机的安装 31
第二章 润滑系统 1
第一节 发动机润滑油路示意图 1
第二节 机油压力检查 2
第三节 发动机机油 3
第四节 油底壳 4
第五节 机油泵 4
第三章 冷却系统 6
第一节 发动机冷却系统示意图 6
第二节 调温器 7
第三节 水泵 7
第四章 飞轮 9
9
一、 飞轮的拆卸 9
二、 飞轮的安装 9
三、 飞轮的检查 9
发动机
概述
BYD476ZQA-2发动机采用废气涡轮增压、缸内直接喷射、液压挺柱、全铝机体、进气VVT等先进技术,具有升功率大、低油耗、低噪声、低污染、结构紧凑等特点。在各种工况下,BYD476ZQA-2发动机均可在最佳状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。
主要技术参数
BYD476ZQA-2型发动机的主要技术参数见下表
型
型
号
参
数
项
目
BYD476ZQA-2
型式
直列四缸 、水冷 、双顶置凸轮轴 、16气门 、四冲程 、电控燃油喷射发动机
标定功率
113 KW(5200 r/min)
最大扭矩/转速
240 N·m(1750 r/min~3500 r/min)
缸径×行程
76.5 mm×81.4 mm
发动机排量
1.497 L
压缩比
10∶1
气门结构
齿形链条驱动,双顶置凸轮轴、16气门
燃料种类
车用93#或以上无铅汽油(GB 17930-1999)
注:在已置换京五油品的地区建议使用92号或更高标号的无铅汽油
供油方式
电控燃油缸内直接喷射
点火顺序
1—3—4—2
机油
本司指定认可专用油
尾气排放系统
三元催化转换器
增压
废气涡轮增压
凸轮轴调节
进气VVT
气缸体材质
铝合金
BYD476ZQA-2发动机拧紧力矩表
序号
紧固部位或零件
螺栓规格
每台个数
紧固力矩(N·m)
1
气缸盖螺栓
M11×1.5内十二角花形圆柱头螺栓
10
第一次20 N·m
第二次70 N·m
90°转角
2
主轴承盖螺栓
M10×1.25十二角花形法兰面螺栓
10
20 N·m +90°转角
3
连杆螺栓
M8×1十二角花形法兰面螺栓
8
30 N·m+90°转角
4
飞轮螺栓
M10×1内十二角花形圆柱头螺栓
6
60 N·m+90°转角
5
曲轴皮带轮螺栓
M14×1.5十二角花形法兰面螺栓
1
150 N·m+180°转角
6
火花塞
4
25 N·m
7
燃油压力传感器
M10×1
1
20 N·m
8
高压油轨进油接头
M20×1.5
1
80 N·m
9
凸轮轴箱螺栓
内六角圆柱头螺栓M6×45
5
10 N·m+90°转角
内六角圆柱头螺栓M6×65
10
10
VVT组件螺栓
M12×1.25-LH内十二角花形法兰面螺栓
1
50 N·m+90°转角
11
排气凸轮轴链轮
M10×1.25六角头螺栓
1
50 N·m+90°转角
12
机油泵链轮
M8内六角花形盘头螺栓
1
20 N·m+90°转角
13
排气歧管螺帽
M8
9
20 N·m
14
气缸体螺堵Ⅰ
1
35 N·m
15
气缸体螺堵Ⅱ
2
20 N·m
16
回油孔盖板
M6×12六角法兰面螺栓
6
10 N·m
17
曲轴后油封组件
M6×20六角法兰面螺栓
6
10 N·m
18
气缸体螺堵组合件
M14×1.5
1
35 N·m
19
固定支板合件
M10×16六角法兰面螺栓
1
44 N·m
21
发动机后吊钩
M8×20六角法兰面螺栓
2
24 N·m
22
排气歧管
双头螺柱
9
10 N·m
23
凸轮轴后端盖
M6×16六角法兰面
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