树脂粘结剂对汽车摩擦材料性能的影响-复合材料学报.pdfVIP

复 合 材 料 学 报 第2 1 卷 第6 期 12 月 2004 年 Acta Materi ae Composit ae Sinica Vol. 2 1 No. 6 Dece mber 2004 文章编号: 1000- 3851( 2004) 06-0104- 04 树 脂 粘 结 剂 对 汽 车 摩 擦 材 料 性 能 的影 响 1 ,2 , * 2 2 尹衍升 , 李 静 , 马洪涛 ( 1 . 中 国海 洋大学 材料科 学与工 程研 究院, 青 岛 26 6 00 3 ; 2 . 山东大 学 材料液 态结 构与遗 传性 教育部 重点 实验室 , 济 南 2 50 0 61) 摘 要: 制备了不同树脂基体和不同树脂含量的汽 车摩擦 材料, 研究 了树脂种类与含量对 汽车摩擦材料 的机 械性能和摩擦磨损性能的影响。结果表 明, 腰果壳油改性酚醛树脂为基体的摩擦材料的摩擦、耐 热和力学性 能, 均优于纯酚醛树脂基摩擦材料 。树脂- 丁腈橡胶共混改性摩擦材料具有更好的力学性能和耐磨性, 摩擦系数稳定。 随着树脂粘结剂含量的增加, 摩擦材料的力学性能提高。树脂粘结剂的含量在9 % ～12 % 时, 摩擦材料具有优异 的摩擦磨损性能; 树脂粘结剂的含量小于6 % 时, 摩擦 系数较低且不稳定; 树脂粘结剂 的含量 大于15 % 时, 材 料发生热衰退现象。 关键词: 树脂; 摩擦材料; 力学性能; 摩擦磨损 中图分类号: TB332 文献标识码: A EFF E CTS OF RESI N BI NDE R ON THE P R OP ERTI ES OF AUTOMOTI VE F RI CTI ON MATERI ALS YI N Yan she n g 1 ,2 , * , LI Ji n g 2 , MA Hon gt ao2 ( 1 . Depar t ment of Mat erial s Science and Engi neeri n g , Ocean Uni ver sit y of Chi na , Qi n gd ao 26600 3 , Chi na ; 2 . Key Lab for Liqui d St r uct ur e and Her edit y of Mi ni str y of Educati on , Shan dong Uni ver sit y , Ji nan 25006 1 , Chi na) Abstr act : Aut o moti ve fricti on mat eri als wer e pr e par ed wit h dif fer ent ki