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煤棚安装方案 一：工程概况 ????该煤棚跨度192米，长度242米，高度49.05米。为桁架结构。桁架宽4米，跨中厚度4米，在27.55米处设平衡钢索，距拱脚25米，拱脚支座为球支座，标高2.55米。 二：结构方案比选定 主桁架中间打四个支点，分片吊装，先两边后中间，每段重量20吨左右。可能对屋面有少许影响。 空中散拼，可用小型起重机械，但空中作业量大，焊接不好保证质量。 整体提升顶升，对起重设备、设备协调、现场场地要求高，而且费用高。 高空滑移对机械综合配置要求高，需增加滑道支柱等钢构件，加大安装成本。 脚手架方案施工简单，但脚手架费用高。 综合考虑用方案1 三：主体结构施工方案 方案综述本工程所有杆件在加工厂加工并进行预拼装，然后运至现场在胎架上拼装，尽量减少高空作业。 施工阶段划分，分两个阶段先装主桁架后装其他桁架。 施工顺序将主桁架分5段在胎具上进行预拼装焊接后，依次有两边到中间由低到高最后安装中间一节。主桁架五段重量分别约为30T、20T、25T、20T、30T。 主桁架吊装 吊装前复核桁架几何尺寸是否符合，检查焊口是否符合要求。 把构件吊至预吊附近，更换吊绳。 吊点设置：应根据桁架预应力和最小变形值来计算确定吊点位置。 起重设备选用 本桁架第一和第五段最重，约为30吨，长度为51.2米（弧长）根据安装高度及以上原因，综合考虑用2台220吨吊车，其余三段用2台220吨吊车。 吊装步骤 A、指挥220吨汽车吊在事先指定的位置处站好位，支腿全伸。 B、选用2根φ30mm，6×37+1，抗拉强度≥155kg/mm2，长4m的钢丝绳吊索、吊点选择在下层弦杆上。（吊装过程中起吊用的所有钢丝绳吊索必须确保与地面垂直） C、指挥汽车吊缓慢起吊,当桁架吊离地面约100mm时，停止10分钟后，进行三项检查： ⑴汽车吊起重机的受力是否良好； ⑵桁架受力是否完好； ⑶钢丝绳吊索、卸扣的受力是否完好。若均正常，则指挥汽车吊缓慢提升。（吊装过程中起吊用的所有钢丝绳吊索必须确保与地面垂直） D、提升至设计标高时，停止，进行合拢段桁架安装。 E、合拢，合拢时应使其略低于设计标高约100mm，以便适当调整高度。 F、起重安全验算 已知220吨汽车吊吊装时，最不利工况起重量为13.8吨，最大工作半径为18.000m；查220吨汽车吊全地面起重机主臂起重性能表，支腿全伸、工作半径18m、臂长52.70m的情况下，最大起重量为20t ，安全系数K=20/13.8=1.451.25，满足要求。 ⑷、起重高度验算 H=（52.71 2-182）1/2=49.541m 安全高度=49.541-37-1.373=11.168m （满足要求） ⑸、起重侧向安全距离验算 （X+4）/18=(49.541-37)/49.541 X=557mm（满足要求） G、吊装其他三段经过验算220吨吊车亦满足吊装要求。 H、绑扎吊点时应垫上麻布防止损伤构件，系好风绳。 I、临时固定：每段用4根风绳待构件就位时另一端连到地锚上，起到临时固定作用。 J、校正：构件就位后首先进行平面校正，方法是在施工准备阶段将下弦投影线投放到地面上，构件安装到位后，将全站仪安装到投影线上，观察事先设在下弦的两个校正点，是2点落在其垂直投影线上。 垂直校正：采用上述平面校正法，使另外一根弦杆的垂直投影于地面投影线重合即符合要求。 高度调整：起初桁架吊装时要稍低于实际标高，在桁架下弦于支撑之间安装千斤顶，调整千斤顶高度，使其达到标高。 K、固定：五段桁架校正调整后即可焊接固定。 桁架固定好后即可卸载吊车吊车卸载时应逐步卸力，然后千斤顶逐步卸力，仔细观察桁架变化，卸力是先中间后两边顺序。 5、第一第二品桁架安装完毕后即可安装付桁架，付桁架安装后即可把第一品支撑撤掉，调至第三品使用，依次类推。 业绩 1、2013年6月广西防城港跨度131米管桁架干煤棚。 2. 2012年8月山西朔州跨度102米管桁架煤棚 3. 2011年大庆沃尔沃厂房平顶桁架面积44000平方。 4. 其他跨度不大体育场馆、羽毛球馆 120汽车起重机起重性能表 工作半径(m) ????????????主 臂 长 度(m) 12.6 12.6 16.6 20.6 24.5 28.5 32.5 36.5 40.5 44.5 48.5 52.5 56 3 120 111 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 3.5 107 102 92 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 4 95 94 88 81 69 　 　 　 　 　 　 　 　 4.5 　 86 82 75 66 　 　 　 　 　 　 　 　 5 　 79 76 70 62 51 　 　 　 　 　 　 　 6 　 66 66 62 55 49 40