4路基土石方数量讲解.ppt

4.4路基土石方数量 横断面面积计算 积距法(图1） A=h1*l+h2*l+……+hn*l 几何图形法（图2） A=∑Ai(Ai为几何图形面积） 混合法 路基土石方数量计算 h1 h2 hi hn 图1 l 图2 Ai 填写路基土石方调配表 4.4.1横截面面积计算 （一）横断面面积计算 1.积距法 2.几何图形法： 把横断面图上地面线及设计线的转折点划分成若干块不等宽的梯形或三角形，分别计算为一块图形的面积并累加起来，即为该图形的面积。 适用于计算机计算，精度高。 3.混合法 图形复杂，面积大。 4.CAD绘图，读封闭图形面积。 5.坐标纸绘图，查格。 6.软件生成图纸，自带面积 坐标法 （二）土石方数量计算 4.4.2路基土石方数量计算 1.平均断面法（适合用计算器，考试用这个精度满足要求） 2.棱台法（适合用电子表格计算）（也是软件所用） 1. 土石方数量计算应注意的问题： （1）填挖方数量分别计算，（填挖方面积分别计算）； （2）土石方应分别计算，（土石面积分别计算）； （3）路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积，（填方扣除、挖方增加）； （4）大中桥位处所占的路基土石方应扣除。 2. 编制路基土石方数量计算表 3. 编制每公里路基土石方数量表 本桩利用：就是在是某个桩号内，挖出的挖方量填到这个桩号内需要填的地方去，白话就是本桩号的土、石方充分利用。 远运利用：根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用地的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用。白话就是多余的土、石方除了本桩利用的，剩余的哪里合适运到那里。 废方：废弃的土方，就是不能利用到路基工程中的土石方。主要是施工的建筑垃圾、清表中含有草根等植物的腐殖土等 4.4.3路基土石方调配 土石方调配的目的：确定填方用土的来源、挖方弃土的去向；以及计价土石方的数量和运量等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：调往附近填方 弃土 （一）土石方调配原则 （1）就近利用，以减少运量； （2）不跨沟调运； （3）高向低调运； 4.4.3路基土石方调配 （4）经济合理； 应进行远运利用与附近借土的经济比较（移挖作填与借土费用的比较）。 远运利用的费用：运输费用、装卸费等 借土费用：开挖费用、占地及青苗补偿费用、弃土占地及运费 （5）不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。 （6）土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。 1关于调配计算的几个问题 （1）免费运距、平均运距、经济运距： 在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。 施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m,铲运机运输的免费运距为100m。在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。 相当于买电器送货上门 甲方不计价 关于调配计算的几个问题 平均运距 运距：是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。 平均运距：挖方路段中心桩号至填方路段中心桩号的距离计算。 经济运距： 填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距” B —借土单价（元/m3）；T —远运运费单价（元/m3?km）；L —免费运距（km）。 正常情况下，推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率大幅度下降。在经济运距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。????铲运机适用于中等运距(100m~200m)和道路坡度不大条件下的大量土方转移工程，如果运距太短(100m以内)，采用铲土机是不经济的，而采用推土机或轮胎式装载机自装自运较为适宜 运距太长(200m以上)则宜采用自卸式汽车、底卸式运土车较为经济。? （2）运量 土石方运量为平均运距与土石方调配数量的乘积。单位：m3·km 在生产中，例如工程定额是将人工运输免费运距20m，平均每增运距10 m 划为一个运输单位，称之为“级”，当实际的平均运距为40m ，则超远运距20m 时，则 为两个运输单位，称为二级；在路基土石方数量计算表中记作②； 总运量= 调配（土石方）数量×nn = （L - L免）/ N（教材4－11式错误） 式中