计算机联锁施工图册识读文档.docxVIP

项目三 铁道信号施工图纸识读 任务一 计算机联锁施工图识读 【学习目标】 懂计算机联锁信号设备室内图纸、室外图纸相互之间的关联关系。 能够根据原理图，填写配线图中端子配线。 指出设备实物任意端子，能够在施工图中找到其对应配线图端子位置，并写出正确的配线铭牌。 【相关知识】 计算机联锁图册认知 计算机联锁图册中图纸可分为布置类、原理类、配线类、联锁表。 布置类图纸 布置类图纸主要说明信号室内外设备的安装位置，在计算机联锁施工图册中常见的布置图有信号平面布置图，电缆径路图（也叫电缆平面布置图，有些图册中还有双线轨道平面布置图），室内信号设备布置图和组合架与轨道架排列表。 室内布置图 室内信号设备布置图、组合架排列表和轨道架排列表主要说明室内各信号设备机柜、组合架和轨道的安装位置，以及各组合所在组合架和轨道架的位置。 室外布置图 信号平面布置图和电缆径路图主要说明室外信号设备（道岔、轨道电路、信号机和各类箱盒）安装位置及电缆连接顺序和走向。 原理类图纸 原理类图纸包括信号机、轨道电路和道岔的控制电路图，驱动采集电路图，灯丝、熔丝报警电路图，电码化原理图和结合部分电路图。 信号机点灯电路 信号机点灯电路按照信号机种类的不同，可以分为进站信号机点灯电路、出站信号机点灯电路和调车信号机点灯电路，其动作原理参看《信号联锁设备》。 轨道电路原理图 轨道电路原理图按照受电端数量不同，分为一送一受轨道电路、一送双受轨道电路和一送三受轨道电路。按照其工作原理，分为25HZ轨道电路和高压脉冲轨道电路。工作原理参看《信号基础设备》。 道岔控制电路 按照道岔的类型不同，有单动道岔控制电路、双动道岔控制电路。按照转辙机型号不同，分为四线制道岔控制电路、五线制道岔控制电路和六线制道岔控制电路。 驱动采集电路 计算机联锁需要控制室外的信号设备，如信号机和道岔，同时也要采集有关信号设备的状态以及对驱动命令的回采。驱动和采集是通道过继电器接点经接口架接至计算机联锁的驱动板和采集板实现的，需进行驱动和采集电路图的的设计，完成各组合架端子至接口架端子的配线连接。 灯丝、熔丝报警电路图 为了方便维修，联锁车站还设置了一些报警电路，如主灯丝断丝报警电路、熔丝断丝报警电路。 列车信号灯泡主灯丝回路发生断线故障（俗称“断丝”），通过主灯丝断丝报警电路在联锁控显机显示屏幕和信号灯泡断丝报警显示终端上显示报警信息。 目前，车站联锁已普遍采用断路器、隔离器取代熔断器和闸刀开关，克服了熔断器可靠性差、更换不便以及闸）9开关带载操作易拉弧损坏等缺点。为了及时确定脫扣的断路器所在排架位置及断路的电源类型，设置了断路器报警电路。当负载过载或短路时，串接在电路中的断路器脱扣(在使相应的组合排架报警器报警灯点亮的同时，断路器报警继电器RBJ励磁，致使控显机显示屏上显示报警信息。 电码化原理图 车站电码化技术要很好地解决地面向机车发送信号显示信息的连续性、可靠性问题，实时检测信息是否确实发送至轨道，若出现中断，电码化电路应立即给出声光报警，在必要时关闭防护该区段所在进路的信号机。 结合部分电路图 车站联锁设备与结合部分电路图大致分为两类。一是自动闭塞结合电路图，说明车站与区间闭塞设备的联系，车站向区间线路发车时，需要检查区间闭塞条件，区间设备的正常工作也必须检查车站联锁设备的有关联锁条件。二是场间联系电路图，编组站或区段站的车场与车场之间，既有列车作业也有调车作业，为保证行车安全，必须在车场之间建立一定的联锁关系。 配线图 室内施工配线图配线图 主要包括零层电源环线图、组合内部配线图、组合侧面配线图、分线盘配线图、接口柜配线图。 室外施工配线图 室外施工配线图分为两种，一种是电缆配线图，一种箱盒配线图或者叫室外设备定型图。 上述这些配线图在前文中已详细介绍，这里就不再一一说明。 联锁表 联锁表是根据车站信号平面布置图所展示的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等情况，按规定的原则和格式编制的。联锁表以进路为主体，逐条地把排列进路需顺序按压的按钮、防护该进路的信号机名称和显示、进路要求检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查的轨道电路区段名称，以及与所排进路敌对的信号填写清楚。是联锁试验和竣工验收时作为检查工程质量的重要依据。 室内施工图纸识读练习 识读方法 先局部，即首先能够看懂单张图纸。 后全面，即在看图时要弄清楚各类图纸之间的关系，要将各类图纸结合起来看。 图纸间联系 室内图纸间联系见图1-45。 图1-45 室内图纸相互联系示意图 以原理电路图为平台，将组合内部配线图、组合侧面配线图、分线盘配线图、零层电源配线图和接口柜配线图结合起来看。其中组合侧面配线图与其他四种图纸之间都有配线关系，在电路原理图中都能够体现出来。 室外施工图纸识读练习 识读方法 通室内施工图纸识读练习方法相同。 图纸间联系