万有引力定律 机械能守恒定律 阶段复习.pptVIP

* 22 三、常见的几种功与能的关系 利用功能关系求解物理问题是常用的物理解题手段,本章所涉及的功能关系有以下几种: 1.重力做功与重力势能: (1)表达式:WG=-ΔEp。 (2)物理意义:重力做功是重力势能变化的原因。 (3)含义:WG0,表示势能减少;WG0,表示势能增加;WG=0,表示势能不变。 2.弹簧弹力做功与弹性势能: (1)表达式:W弹=-ΔEp。 (2)物理意义:弹力做功是弹性势能变化的原因。 (3)含义:W弹0,表示势能减少;W弹0,表示势能增加;W弹=0,表示势能不变。 3.合力做功与动能: (1)表达式:W合=ΔEk。 (2)物理意义:合外力做功是物体动能变化的原因。 (3)含义:W合0,表示动能增加;W合0,表示动能减少;W合=0,表示动能守恒。 4.除重力或系统弹力外其他力做功与机械能: (1)表达式:W其他=ΔE。 (2)物理意义:除重力或系统弹力外其他力做功是机械能变化的原因。 (3)含义:W其他0,表示机械能增加;W其他0,表示机械能减少; W其他=0,表示机械能守恒。 【典例2】(2013·合肥高一检测)水平传送带匀速运动,速度大小为v,现将一小工件放到传送带上。设小工件初速度为零,当它在传送带上滑动一段距离后速度达到v而与传送带保持相对静止。设小工件质量为m,它与传送带间的动摩擦因数为μ,则在小工件相对传送带滑动的过程中(　　) A.滑动摩擦力对小工件做的功为 mv2 B.小工件的机械能增量为 mv2 C.小工件相对于传送带滑动的路程大小为 D.传送带对小工件做功为零 ABC 【典例3】劲度系数为K的轻质弹簧，一端系在竖直放置的半径为R的圆环顶点P，另一端系一质量为m的小球，小球穿在圆环上作无摩擦的运动．设开始时小球置于A点，弹簧处于自然状态，从A点静止开始运动，当小球运动到最低点时速率为υ，对圆环恰好没有压力．下列分析正确的是（　　） A．从A到B的过程中，小球的机械能守恒 B．从A到B的过程中，小球受到弹簧的弹 力做的功小于重力对它做的功 C．小球过B点时，弹簧的弹力大小为 mg+mv2/R D．小球过B点时，合力的功率不为0 BC 【典例4】如图所示，轻质弹簧下端固定在倾角为的粗糙斜面底端的挡板C上，另一端自然伸长到A点．质量为m的物块从斜面上B点由静止开始滑下，与弹簧发生相互作用，最终停在斜面上某点．下列说法正确的是（ ）A．物块第一次滑到A点时速度最大 B．物块停止时弹簧一定处于压缩状态 C．在物块滑到最低点的过程中，物块减少的重力势能全部转化成弹簧的弹性势能 D．在物块的整个运动过程中，克服弹簧弹力做的功等于重力和摩擦力做功之和 BD 三、解决力学问题的两条基本思路 1.两条基本思路: (1)利用牛顿运动定律结合运动学公式求解。利用牛顿第二定律可建立合力与加速度之间的关系,利用运动学公式可计算t、x、v、a等物理量。 (2)利用功能观点求解,即利用动能定理、机械能守恒定律、重力做功与重力势能关系等规律分析求解。 2.解题思路的比较: (1)用功能观点解题,只涉及物体的初、末状态,不需要关注过程的细节,解题简便。 (2)用牛顿第二定律及运动学公式解题,可分析运动过程中的加速度、力的瞬时值,也可分析位移、时间等物理量,即可分析运动过程的细节。 3.解题思路的选择: 首先考虑是否可用能量守恒定律处理;其次考虑是否可用动能定理处理;最后再考虑用牛顿运动定律和运动学公式处理。 【典例3】民用航空客机的机舱一般都设 有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后, 打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由 气囊构成的斜面。如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=3.0m,斜面长AC=5.0m,斜面与水平地面CD段间有一段小圆弧平滑连接。旅客从气囊上由静止开始滑下,其与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=0.55,不计空气阻力,g=10m/s2。求: (1)人滑到斜面底端C时的速度大小。 (2)人离开C点后还要在地面上滑行多远才能停下。 【标准解答】(1)人从斜面顶端A滑至底端C的过程中，重力和摩擦力对人做了功，根据动能定理得知： mghAB-μmgcosθ·sAC= mvC2 代入数值得：vC=4 m/s (2)设人离开C点后还要在地面上滑行的位移为s，则根据动能定理得： -μmgs=- mvC2 代入数值得s= m≈1.45 m。 答案：(1)4 m/s (2)1.45 m 1.(2012·海南高考)下列关于功和机械能的说法，正确的是 ( ) A.在有阻力作用的情况下，物体重力势能的减少不等于重力对物体所做的功 B.合力对物体所做的功等于物体动能的改变量 C.物体的重力势能是物体与地球之间的相互作用能，其大小与势能零点的选取有关 D.运动物体动能的减少量一定等