天车电气知识的讲座.pptVIP

* 1、A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年，但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值，因此一般寿命在15～20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命严重缩短。所以电动机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。 2、对于正常运行的电动机，在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，且当环境温度低于40℃（或35℃）时，其运行温升也不允许超出铭牌额定值。如一台正在运行的A级绝缘电动机 ，当环境温度降到10℃时，并不意味着温升允许扩大到80℃。有人认为只要绕组温度不超过规定的90℃即可。这不全对，如负荷未增加，而温升达到80℃，这说明电动机本身出了故障 。 * 1、碳粉的沉积，可引起集电环之间的短路，导致启动困难，启动时打火 * 1、碳粉的沉积，可引起集电环之间的短路，导致启动困难，启动时打火 * 1、碳粉的沉积，可引起集电环之间的短路，导致启动困难，启动时打火 * 1、碳粉的沉积，可引起集电环之间的短路，导致启动困难，启动时打火 * 绕组短路的原因：1、绝缘受潮、2、过载运行，绝缘老化3、振动或外力碰撞引起绕组机械损伤4、腐蚀性气体5、雷击、操作引起的过电压6、质量问题 * 1、损坏绝缘、润滑油熔化 2、环境温度高，要降容运行 * 1、3个月补油，一年换油----一般，SEw电机---10000工作小时 接上页 故障原因 对策 电机铁芯、绕组、转子故障 更换电机 定转子铁芯相擦 更换电机 电动机缺相，两相运行 恢复三相运行 电动机常见故障对策---电动机振动大 故障原因 对策 由于磨损轴承间隙过大 检修轴承，必要时更换 联轴器（皮带轮）中心未校正 重新校正，使之符合规定 转子不平衡、转轴弯曲 校正转子动平衡、转轴或更换电动机 风扇不平衡 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状或更换 基础强度不够或地脚螺丝松动 加固基础，紧固地脚螺丝 电动机常见故障对策---电动机异响 故障原因 对策 轴承损坏或缺油 更换、加油 风扇擦风罩，风扇、风扇罩没固定 校正和固定 定转子铁芯相擦 校正或更换电动机 定子绕组错接或短路 消除定子绕组故障或更换电动机 电源电压过高或不平衡 检查并调整电源电压 电动机常见故障对策---电动机启动后断路器跳闸 故障原因 对策 缺相运行 恢复三相运行 定子绕组、电缆相间短路 找出短路点或更换电动机 定子绕组、电缆接地 找出接地点或更换电动机 断路器容量小或保护值整定不当 更换、正确整定保护值 电动机轴承损坏、卡住 更换 机械堵转 盘车，排除机械故障 第四部分 天车故障的排除 控制线路故障的排除基本方法 1、识图（掌握图纸原理，每个元器件的作用，每个元器件在什么情况下应该吸合，什么情况下要断开） 2、断开主回路，试操作回路，把在某一状态（或档位）下把应该吸合的而没有吸合的元器件找出来 3、利用电压法把不吸合的断点找出来 举例（假设K00不吸） 1、校验操作电压-----2、7之间是否有AC220V 2、校验K00上的2S----2S和7之间是否有AC220V，否则检查2S的连接 3、校验K00上的7S--- 7S和2之间是否有AC220V，否则再检查5S、3S、K13S、 K11S，直到找到断点 主电路跳闸故障排除的基本方法 第一步：向司机了解跳闸前、跳闸时的情况，如负载状况、操作档位等等，根据这些线索初步判断跳闸原因，是过负荷跳闸还是短路跳闸 第二步：用眼看、鼻闻、耳听、手摸的方法检查接触器、电缆、接线端子、电动机等是否有接地、短路、发热、灼伤、断线、损伤和臭味 第三步：用摇表检查线路和电机的对地、相间绝缘，先一起测量，在分段测量 第四步：检查操作回路 故障原因未明，不能轻易送电，以免故障扩大 主电路跳闸故障的排除 案例1： 2010年4月，五米板厂渣跨2#20T主起升上升正常，下降时断路器跳闸 原因分析： 1、上升正常，表示电缆、电动机正常 3、下降三档时，没有切电阻，导致回馈制动时电机转速高于同步转速太多，造成电流过大而跳闸 2、反转接触器处短路或触头接触不好造成单相运行—排除 主电路跳闸故障的排除 案例2： 2010年底，五米板厂2#板坯跨2#车多次发生主起升断路器跳闸故障，一个月的时间内更换了3个断路器，司机反映跳闸都发生在下放重物时 原因分析： 2、动力电缆有破皮的地方，随车振动而接地 1、下降三档时，控制线路松动，有时没有切电阻，导致回馈制动时电机转速高于同步转速太多，造成电流过大而跳闸 3、正反转接触器同时吸合而造成短路 第四部分 可控硅的检测 可控硅的结构和符号 P1 N1 P2 N2 阳极A 阴极K 门极G 阳极A 阴极K 门极G 可控硅的导通条件 1、阳极与阴极之间接正向阳极电压 2、控制极（门