充电器焊接实验报告.docVIP

重 庆 交 通 大 学 学 生 实 验 报 告 实验课程名称 充电器的焊接与调试 开课实验室 交通运输工程实验中心智能交通实验室 学 院 交通运输 年级 2012级 专业及班级 信控二班 学 生 姓 名 杨兴瑜 学 号 631205090206 杨兴瑜 学 号 631205090201 黄庭虎 学 号 631205090211 王忆 学 号 631205090208 开 课 时 间 2014 至 2015 学年第 1 学期 总 成 绩 教师签名 实验名称 充电器的焊接与调试 实验类型 综合型 实验时间 2014.11 实验地点 基础实验楼北409室 实验目的： 1.学习电子装置的组装、焊接与调试； 2.学习电子电路简单故障的处理。 仪器、设备名称： 奥迪声ADS06-2型直流稳压电源及充电器教学散件，电烙铁、吸锡器、起子、剪刀、镊子等工具。 实验原理图： 实验要求及注意事项： （1）焊接时不要加锡过多且不要虚焊； （2）注意对电路板的保护，不要乱抓乱碰以免其被氧化后不粘锡； （3）注意所有与印刷电路板孔嵌装元件的高度与孔的配合； （4）焊接时引脚稍留长一些； （5）各元器件要从低到高焊起（要先焊电阻再焊电容）； （6）焊接时要注意焊点的质量，焊点圆滑光亮为好。 实验内容、过程记录： ①清查元件的数量（依据元件清单）与质量，对不合格的元件应及时更换； ② 确定元件的安装方式、安装高度，一般它由该器件在电路中的作用、印刷电路板与外壳间的距离以及该器件两安装孔之间的距离（依据印制板图）所决定； ③ 对器件的引脚弯曲成型处理，成型时不得从引脚根部弯曲； ④ 插装：根据元件位号对号插装，不可插错，对又极性的元器件（如二极管、三极管、电解电容等）的脚，插孔时应特别小心； ⑤ 焊接：各焊点加热时间及用锡量要适当，对耐热性差的元器件应使用工具辅助散热。防止虚焊、错焊，避免因拖锡而造成短路； ⑥ 焊后处理：剪去多余引脚线，检查所有焊点，对缺陷进行修补。 ⑦ 盖后盖上螺钉：盖后盖前需要检查 1）所有与面板孔嵌装的元件是否正确到位； 2）变压器是否座落在安装槽内； 3）导线不可紧靠铁芯； 4）是否有导线压住螺钉孔或散露在盖外。 安装提示 ① 注意所有与印刷电路板孔嵌装元件的高度与孔的配合 ② V1、V2、V3采用横装，焊接时引脚稍留长一些； ③ 由于空间不够，C1、C2、C3卧装； 实验分析结果： 总装完毕后，按原理图、印制板装配图工艺要求检查整机安装情况，着重检查变压器连线及印制板相邻导线或焊点有无短路及缺陷，一切正常是用万用表欧姆档测得电源十字插头二极间的电阻大于500欧以上即可通电检测。 测试： １. 接通电源，绿色通电指示灯亮 ２. 空载电压：空载时测量通过十字插头输出的直流电压，其值略高于额定电压。 ３. 过载保护：当负载电流增大到一定值时(LED2)亮。 ４. 充电电流：不装电池，万用表置于直流电流档，当正负表笔分别接触通道正负极时，被测通道充电 示灯亮，所测电流值即为充电电流值。 调整： １. 若稳压电源负载在150mA时，输出电压误差大于规定的10%时，3v档更换R4，6v档更换R5，阻 值增大，.电压升高。 ２. 若要改变充电电流，可更换R7（R9）,阻值增大，充电电流减小，阻值减小，充电电流增大。 实验收获、心得及建议： 通过这次电子实习，我收获颇多。虽然这已经是大学以来第一次进行器件焊接，但我仍学习到很多东西。 首先，当然仍旧是多电路的学习，了解直流稳压电源及充电器的电路特点。然后是对元件的清点，以及对器件的认识。最后是对器件的焊接以及测量和调试，在组装过程中出了很多问题，请教好多次同学和老师才搞定。这次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵。 认识实习让我们进一步熟练了锡焊技术，提高了焊接质量和焊接速度。 加深了电阻的色环标注法的认识，熟悉了二极管，发光二极管，三极管的识别和安装，获益匪浅。 加强了我们对本专业以及中国电子事业美好发展前景的信心，有助于激发我们对本专业的学习热情。