15.4朝阳一模讲评(一)【长阅读部分1-8题】.pptxVIP

朝阳一模讲评（一）;1.长阅读 1-8;1.下列对原文中画线部分内容理解不恰当的一项是（2分）;B.平行关系下，机场站可以尽量贴近公共大厅 平行关系：指轨道交通与公共大厅在同一个水平面上;A.可同时满足航空乘客与普通乘客的交通需求，线路效益好 线路效益：不仅指线路的经济收益，也指线路资源的有效利用率 C.轨道交通采用高架敷设方式时，高架线有条件将站台上下层错开布置 有条件：指高架线有可以将站台纵向错开布置的足够空间 D.有的沿线车站设置了城市航站楼 城市航站楼：设置在市区，可以分担机场航站楼的部分功能，方便乘客;2.下列理解不符合文意的一项是（3分）;C.根据国际民航的规定，机场站不允许设置在安检区内，所以，机场乘客必须通过车道边进入公共大厅再通过安检。;C.根据国际民航的规定，机场站不允许设置在安检区内，所以，机场乘客必须通过车道边进入公共大厅再通过安检。;C.根据国际民航的规定，机场站不允许设置在安检区内，所以，机场乘客必须通过车道边进入公共大厅再通过安检。;3.在机场轨道线路运营的三种模式中，你认为北京新机场更适合选用哪一种模式？请根据材料一，简要说明理由。（4分）;北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。 由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）； 由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）； 由于目前北京城市交通运力已趋饱和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。;北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。 由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）； 由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）； 由于目前北京城市交通运力已趋饱和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。;北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。 由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）； 由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）； 由于目前北京城市交通运力已趋??和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。;北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。 由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）； 由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）； 由于目前北京城市交通运力已趋饱和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。;北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。 由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）； 由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）； 由于目前北京城市交通运力已趋饱和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。;4.有专家建议，北京新机场轨道交通机场站的设置形式可借鉴香港国际机场的形式。请分条概括这种形式的优势。（每条不超过7字）（3分）;4.有专家建议，北京新机场轨道交通机场站的设置形式可借鉴香港国际机场的形式。请分条概括这种形式的优势。（每条不超过7字）（3分）;4.有专家建议，北京新机场轨道交通机场站的设置形式可借鉴香港国际机场的形式。请分条概括这种形式的优势。（每条不超过7字）（3分）;①换乘空间较大（1分） ②换乘距离最短（1分） ③换乘更安全快捷（1分）;根据下面题目要求，阅读“材料二”，完成第5—8题。;5.根据文意，选出北京新机场规划的商务区在文内地图中的准确位置（2分）;;……以新机场的北、南两个出入口为起点，向北京和保定两个方向，可以规划建设两个不同特色的商务区。;……以新机场的北、南两个出入口为起点，向北京和保定两个方向，可以规划建设两个不同特色的商务区。;;6.京畿新区建成后，到达北京新机场的航空旅客进入四环以内的比例预计为（2分）;C.30%;7.最适合这段文字的标题是（3分）;A.以新机场为契机启动新北京城市发展战略 B.北京新机场面临的挑战 C.大航空时代的战略抉择 D.京畿新区的建设;A.以新机场为契机启动新北京城市发展战略 B.北京新机场面临的挑战 C.大航空时代的战略抉择 D.京畿新区的建设;A.以新机场为契机启动新北京城市发展战略 B.北京新机场面临的挑战 C.大航空时代的战略抉择 D.京畿新区的建设;A.以新机场为契机启动新北京城市发展战略 B.北京新机场面临的挑战 C.大航空时代的战略抉择