抛石挤淤加固公路软基机理研究-建筑科学与工程学报.pdf

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第 卷 第 期 建筑科学与工程学报 年 月 文章编号 抛石挤淤加固公路软基机理研究 朱彦鹏陈琰娇 兰州理工大学 土木工程学院甘肃 兰州 摘要选取兰永一级公路的 标段抛石挤淤处理段作为模型采用有限元软件 对其进行 数值模拟研究并与实际监测资料进行对比分析首先对比未处理和经抛石挤淤处理后的地基沉降 水平位移及孔隙水压力然后选择模型的 个影响因素作为变量研究该变量对抛石挤淤处理软土 地基效果的影响最后将模拟结果与实际监测数据进行对比结果表明经处理后的地基沉降和水 平位移均明显减小并且复合模量较大整体性较强孔隙水压力减小说明抛石挤淤处理使地基固 结加快路基沉降量均随抛石体模量宽度及厚度的增大而减小随回填砂土厚度变化不规律需考 虑实际情况及当地经验选取抛石体模拟结果与实际监测结果相差不大满足工程需求 关键词地基处理抛石挤淤加固机理数值模拟监测数据 中图分类号 文献标志码

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