发动机冷启动和热启动困难的影响因素.docxVIP

柴油机启动困难的应急处理 柴油机启动困难主要冇柴油没冇进汽缸引起的启动困难和柴油已经进入汽缸但 仍启动困难两种。 柴油没有进汽缸引起的启动怵I难 柴油机在启动机的带动下，以正常转速运转，但柴油机不能启动，并且无爆 发声，排气管管口也没有柴油味和烟雾排出，这说明柴油没有进入汽缸。导致这 种情况发生的原因冇： 1?油箱内无油、油箱开关未打开或熄火拉钮未退冋； 2?喷油泵供油拉杆卡住、油路屮有空气、滤清器堵塞以及油路屮软管扭曲、 折弯等； 输油泵进油口的滤网堵塞、油路中有水导致冬季结冰及柴油牌号不对， 如冬季使用夏季油，柴油会冷凝析岀石腊，而堵塞油路； 4 ?喷油器针阀卡住不喷油、喷油泵駆动齿轮损坏以及喷油泵凸轮轴键榊或 半圆键损坏等。 柴油已经进入汽缸但仍启动困难 柴油机在启动电机的带动卜，可听到断续的爆发声，且排气管口有柴油味、 白烟或少量黑烟排出，则说明柴油己经进入汽缸内。此时如果仍然无法启动或启 动困难，则可能是： 联轴节主动盘与主动凸缘之间的固定螺栓松动，造成供油吋间过迟； 低压油路回流阀弹簧过软或损坏，导致供油压力过低，喷油泵出油阀或 柱塞副不密封，导致喷油量过小； 喷油器针阀磨损或调压弹簧损坏，使柴油喷雾质量变差，柴油屮含冇水 分，使柴油不易燃烧，空气滤清器堵塞，造成进气不足； 排气制动阀未打开，使排气不畅通，造成废气排不尽； 气门间隙调整不当或烧蚀、活寒环与缸套磨损、喷