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- 2019-09-29 发布于湖北
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航空公司数据统计工作汇报 市场开发部 目录 特点 1. 客 源 稳 定。 2. 国航在东北地区航线网络覆盖较低,国内和国际航线网络衔接没有形成集散效应。 3.国航吞量的增加是因为用经停航班来带动数量的增长,并没有开新的航点。 下一步的建议 1.国航和大连航在航线布局上要多协商,在布局上要相互 互飞,不应该是一个点。 2.增加分子公司在大连的航班,国航目前有13家分子公 司,除北京、天津、广州外,其他分子公司均无飞大连航班。 大连航空的发展情况 特点 1.大连航空运力少,只有4架飞机在连执行。 2.航线网络结构变化很大,所飞航线中,只有北京、上海、深圳等地航线稳 定经营。北京航线公务旅客减少,收益品质逐渐下降;上海深圳线商务客源 不足,票价不高;其他旅游航线受大连市场淡旺季影响,主要依赖旅游团队, 应加大销售力度。 下一步建议 1. 下半年把外放的3架运力回归大连,持续增加在连的投入,多开国内航线, 承接部分国航在大连的国内及国际航班。 2.赴日旅游客流增长较快,尽快布局大连的日本市场,新开对日航班。 山东航空 山东航空概况 1.山东航空集团有限公司于1994年3月12日成立,总部在济南。 2.在济南、青岛、烟台、厦门、北京、昆明、重庆等地设有飞行基地,形成了以山东、厦门、重庆为中心的“大三角”航线网络。 3.2000年8月山东
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