智能出租设计方案.docx

PAGE 城市智能出租车监控调度系统 设计方案 目录 TOC \o 1-3 \h \z 第一章 项目概述 5 1.1 出租车行业存在的问题 5 1.2 系统建设目标 6 1.3 系统建设意义 6 第二章 系统设计 7 2.1 系统设计目标 7 2.2 设计原则 7 2.3 总体方案设计 8 2.3.1 网络选择 8 2.3.2 系统网络结构 9 2.3.3 系统管理结构 11 2.4 核心基础软件的选择 13 2.4.1 操作系统选择 13 2.4.2 数据库选择 13 2.4.3 GIS软件选择 13 第三章 系统功能 14 3.1 地理信息功能 14 3.1.1 地图基本操作 14 3.1.2 地理信息查询 14 3.2 管理功能 14 3.2.1 权限管理 14 3.2.2 网络管理 14 3.2.3 安全管理 14 3.3 业务功能 15 3.3.1 车辆地理位置信息查询 15 3.3.2 车辆监控 15 3.3.3 车辆位置查询 15 3.3.4 实时定位 16 3.3.5 车载设备主动上报数据（GPRS在线） 16 3.3.6 车辆报警、求助 16 3.3.7 报警监听，和监听回放 16 3.3.8 远程控制 17 3.3.9 车辆调度 17 3.3.10 车辆轨迹数据保存、回放 18 3.3.11 控制车载电话功能 18 3.3.12 车况黑匣子 18 3.3.13 模糊查询功能 18 3.3.14 WEB查询功能（B/C架构） 18 3.3.15 语音服务功能 19 3.3.16 电话召车(出租车) 19 第四章 系统总控中心 21 4.1 总控中心网络结构 21 4.2 总控中心设备功能 23 4.2.1 网管服务器 23 4.2.2 中心交换机 24 4.2.3 通信网关 26 4.2.4 前置机 26 4.2.5 监控终端 26 4.2.6 网管终端 29 4.2.7 互联网关 30 4.2.8 web服务器 30 第五章 系统分控/专控中心 31 5.1 分控中心 31 5.2 用户中心 31 5.3 运管处行业管理中心（可选） 32 5.4 公安局报警服务中心（可选） 33 第六章 技术优势 35 6.1 关键技术突破 35 6.1.1 集成一体化GPS主机板 35 6.1.2 GPRS移动数据传输 35 6.1.3 车载嵌入式软件 35 6.1.4 IP话音技术 36 6.1.5 电信级运营服务中心系统 36 6.2 应用技术创新 36 6.2.1 安全分级的用户管理 36 6.2.2 综合一体化网络管理 37 6.2.3 虚拟移动通信专用网 38 6.2.4 出租车计价器税控技术 38 6.2.5 强大的数据存储能力 39 6.2.6 强大的数据压缩技术 39 6.2.7 稳定可靠的报警机制 39 6.2.8 低功耗技术 39 6.2.9 车载终端自动检测系统 39 6.2.10 GPRS与短消息（SMS）互为备份 40 6.2.11 车载用户的私密功能 40 6.2.12 先进的“最佳路径”算法 40 第七章 车载设备 41 7.1 车载终端 41 7.1.1 设备组成 41 7.1.2 主要技术指标 41 7.1.3 设备主要功能 43 第八章 系统性能指标 44 8.1 系统总体性能 44 8.2 监控中心性能 44 8.3 车载终端性能 45 8.4 系统技术指标 46 第九章 政府监管应用-基于 RFID的出租车辆稽查方案 47 9.1 概述 47 9.2 系统组成 48 9.3 系统工作方式 50 第十章 预期效果 52 10.1 为社会生活带来的变化 52 10.2 社会效益分析 53 10.3 经济效益分析 53 项目概述 城市交通职能划归交通运输部之后，我国出租汽车行业管理体制进一步理顺，行业发展进入历史新篇章。同时，我们也应清醒地看到，出租汽车行业监管面临一些新形势和新问题，行业监管缺少有效的抓手，在此背景之下，