T新建铁路专项安全文明施工技术方案.doc

PAGE 1 新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线（甘青段） 安全文明施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁电气化局集团新建兰新铁路甘青系统集成 西宁项目分部房建工区 目录 TOC \o 1-3 \h \u 8092 安全总则： 2 31898 一、脚手架施工安全方案 3 25607 一、）编制依据： 3 12919 二、） 脚手架搭设材料要求 3 28464 三、） 脚手架搭设技术措施 4 2184 四、）脚手架检查和验收 7 11239 五、）脚手架使用、维护、保养技术措施 8 322 六、）脚手架搭设时注意事项 8 4917 二、临电安全方案 9 4917 三、电气施工安全方案 9 30209 四、钢筋施工安全方案 11 22434 五、砌筑施工安全方案 12 22755 六、冬季施工安全方案 13 22046 七、雨季施工方案 15 16676 一、）雨季施工的主要单位、分部、分项工程 15 26333 二、）施工方案 15 21635 八、安全管理制度 19 30100 九、安全防护措施 24 261 十、安全管理体系 27 19633 十一、文明施工制度 28 安全总则： 坚持安全生产是房间工区顺利开展施工生产和各项工作的前提和基础。为贯彻落实安全生产责任制，强化安全管理工作，提高安全管理水平，保证我公司承建的兰新双线（甘青段）安全优质的完成，特制订本方案。 职业安全管理目标 职业安全管理目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝死亡事故、重伤事故及交通、行车、机械设备等事故； 杜绝责任火灾、重大爆炸及以上事故，无等级火警事故；实现安全标准化工地。 一、脚手架施工安全方案 一、）编制依据： 脚手架搭设方案编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及施工图纸等。 二、） 脚手架搭设材料要求 1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 2）扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。 3）脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。 三、） 脚手架搭设技术措施 １、施工准备 （1）在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依据脚手架搭拆方案向专业班组长进行书面安全技术交底，并履行交底签字手续，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。 （2）按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进行场使用，并进入现场后分类堆放整齐，挂牌标明准备使用。 （3）搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。 ２、脚手架的基础 （1）脚手架搭设前基础要平整夯实，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5‰。以保证架基的承载能力，基槽回填土必须步步夯实后，才能做脚手架基础。 （2）回填土夯实后，上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，之后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。 ３、脚手架结构技术要求 （1）采用里外双排架使用，脚手架里侧立杆距墙200mm，竖立杆低于檐口为450mm，外立杆高于墙口1.2m，立杆排距0.9m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，小横杆间距1.2m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要