案例l五项目四：电动雨刮器系统的检测与故障排除.pptVIP

;; ● 电动雨刮器结构类型 ● 电动雨刮器使用方法 ● 电动雨刮器工作原理; 为了保证汽车在雨天或雪天时有良好的视线，确保行车安全，在汽车挡风玻璃前装有刮水器。一般汽车的前风窗上装有两个刮水片，有些汽车后窗也装有一个刮水片，有些高级轿车的前大灯上也装有刮水片。 ;3．功能分类;3）洗涤器则是由储液箱、洗涤泵、软管、喷嘴等组成。;1）操纵开关;2）直流电机;3、传动机构;1、使用方法;2 、使用手册;（4）有车库的车友，应该养成每晚回车库收车时，清理干净前窗的习惯。 尤其是从雨中回来，积在前窗上的水滴，第二于早晨干成水渍后，再参合其中吸附的灰尘，前窗是很难单靠雨刮刮干净的。如果头天晚上，乘着湿润的雨刮器，把前窗刮干净。第二天早晨，就能很轻松、很干净的开车上路了。 （5）开车途中，掉小雨点时，不要急着开雨刮器。 这时前窗上的水份不足，雨刮器干刮，只会产生适得其反的效果。前窗上刮花的泥渍，还很难再刮干净。如果雨点积得很慢，不影响视线，最好是等前窗上雨点积的更多再开启雨刮器。小雨中开始使用雨刮器，最好是喷次洗玻璃水后再开始刮（喷洗玻璃水不仅仅是停车时能用，开车途中也是能用的）。以保证前窗上有足够的水份来温润雨刮器。 （6）雨刮器最好使用第二档，连续的来回刮。 有些车友喜欢小雨时使用间歇的模式来刮，这样不太好。开车上路，不仅仅是要防天上的雨，还更好防前车溅起的泥水。碰上这种情况，间歇模式很容易把前窗刮成泥渍的花纹，严重影响视线。 （7）路上雨停了，不要急于关闭雨刮器。 道理和上面是一样的，等前窗溅满了前车带起的泥点子，再匆忙地开雨刮器，这时就变成刮泥了。; 说起雨刮器，可能很多车友不以为意。在汽车的总和中，雨刮器是个比较小的零部件。但是据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大约5倍。阵雨频频的季节，如果你的雨刮器有什么故障，就要赶紧修复或者更换。 雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线状况做调整；另一种是雨珠感应式，多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使你视野清晰。维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器最好每年更换一次。; 1）晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。 2）玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。 3）洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。 4）冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。在大雨将视线模糊时，如果没有一副尽职尽责的雨刷将讨厌的雨水刮净，那后果可想而知。而这个时候你才认识到有一副“健康”的雨刷恐怕就为时已晚了。为了彻底保障行车安全，雨刷的保养你就不能偷懒。在大雨将视线模糊时，如果没有一副尽职尽责的雨刷将讨厌的雨水刮净，那后果可想而知。而这个时候你才认识到有一副“健康”的雨刷恐怕就为时已 晚了。为了彻底保障行车安全，雨刷的保养你就不能偷懒。 5）要正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首。如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损。 6）尽量避免高温曝晒：夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质，长期下去会造成变形或失去弹性。; 雨刮器片的寿命，根据自身质量和使用环境的不同有所差别，但一般寿命是2--4年不等； 雨刮器臂的寿命一般要超过5年；雨刮电机的寿命则差别很大，与电机质量、使用是否得当关系密切。在这里撇开质量不谈，只谈使用，如果使用不当一次就可以损坏电机，比如冬季雨刮器片冻住，这时如果打开雨刮器，雨刮器片不转，但这时即使是你马上关上雨刮器开关，大部分雨刮器还是处在通电状态，这种状态很容易烧坏雨刮电机（一般保险丝是保护不了雨刮电机的），出现上述状态的原因是雨刮器自动回位装置在工作。合格的电机合理的使用，其寿命一般会超过7-8年甚至更长。; 当雨刮器长期工作，表面受压变形时则需更换;表面被硬物划伤时需更换。判断方法如下：1）将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则需要更换；2）当下小雨时，发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到视野，这表明雨刷已硬化，需要更换；3）当雨刷臂弹簧的张力变弱时需要更换雨刷臂。;OFF——前雨刮器停止工作状态。INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT