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风机防火管理规定 　 　 　 　 批准： 审核： 编制： xxxxx风电场 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 前 言 1 1 范围 2 2 规范性引用文件 2 3 术语和定义 2 4 风机火灾的风险特点 2 5 风机火灾的起因 3 6 引起风机火灾的着火源 4 7 消防工作的局限性 4 8 防火理念 4 8 防火措施 5 8.1 降低火灾爆发风险 5 8.2 防雷和防浪涌系统 5 8.3 电气系统风险最小化 5 8.4 易燃物质最少化 5 8.5 避免可能着火源 6 8.6 有火灾隐患的工作 6 8.7 机械以及电气系统的维护（维修、检查和修复） 7 8.8 严禁吸烟及带火种 7 8.9 动火作业 8 8.10 培训 8 9 灭火措施 8 前 言 根据电力企业“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，为减少事故发生率和风机潜在的火灾危险，依据国家及行业有关规定，上级规程、规定、技术文件，并结合华能大小良风电场实际运行情况，制定本制度。 风机防火管理规定 1 范围 本制度适用于xxxxx风电场xxxxx风机。 风机防火要求涉及整个系统，包括系统特有的高危险区域，如叶片、机舱（机壳）、塔内部件和塔筒等。根据风险的种类需要采取不同的防火措施。 防火措施专为运行和运行过程中的需要的维护和保养而设计，所有防火措施需要在设计开始运行的同时装备齐全。 此制度中提及的防火措施不涉及风机安装阶段。 2 规范性引用文件 《电力安全工作规程发电厂和变电站电气部分》 GB 26860-2011 3 术语和定义 3.1 火灾：在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。 3.2 自燃：可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象。 3.3 谐振电路：在具有电阻R、电感L和电容C元件的交流电路中，电路两端的电压与其中电流位相一般是不同的。如果我们调节电路元件（L或C）的参数或电源频率，可以使它们位相相同，整个电路呈现为纯电阻性。电路达到这种状态称之为谐振。在谐振状态下，电路的总阻抗达到极值或近似达到极值。 3.4 浪涌：也叫突波，是指超出正常工作电压的瞬间过电压。可能引起浪涌的原因有：短路、电源切换、雷击等。 4 风机火灾的风险特点 风力发电机与传统的系统不同，在于其最初的火灾有导致机舱完全损坏这一风险特点。风险主要特征包括：机舱内高价值设备高度集中；机舱内潜在的着火源集中，累计风险增大；无人化运行模式；由于高度关系，不能依靠消防队灭火；火灾后修复费用及操作中断所导致的损失较大。 5 风机火灾的起因 5.1 雷击引起的火灾 风力发电机组大多安装在暴露场所，再加上风机和叶片本身的高度，极易引起雷击。如没有避雷设施或设施维护不当，火灾风险特别高。 5.2 机械故障引起的火灾 5.3 变电设备故障 5.4 由电气安装故障引起的火灾 风机电气安装不当也是引起风机火灾主要原因之一。火灾由过载继而过热引起：接地故障、电路短路以及电弧产生。典型故障包括：技术缺陷或尺寸错误的电能部件（如开关设备、逆变器柜、变压器）；电源开关故障；控制电子元件故障；电阻接触不良高接触电阻。如接触片处的螺栓连接；电气防护理念不足，如对绝缘缺陷的理解和开关元件的选择上；发电机在有故障的时候没有或没有完全将电源各相断开；变压器低电压侧没有过载保护；RC电路（电容—电阻电路）共振（线性滤波，无功补偿）。 5.5 由谐振电路引起的火灾 有些损坏由并列谐振电路造成，电路由电容器（无功补偿或线性滤波器）和电感（发电机、变压器、供能部件等）组成，而这些部件的安全隐患在风机设计当中并没有被充分考虑到。共振电路由谐波引起，共振现象生成的高强度电流将电容器损坏。已损坏电容中电介质的损坏（通常由过载高压导致）会导致损失更加严重，甚至会引起电容的爆裂。引起的火灾通常会导致无功补偿部件或逆变器的完全损坏。放电电阻和扼流线圈组成保护电路未起到作用。 5.6 炙热表面 如果所有的空气动力制动故障，可采用机械制动使转子减速，产生的热量可引燃可燃物。如发生紧急制动现象，机械制动产生的飞溅火花在没有保护罩情况下可能点燃远处的易燃物，产生较高的火灾风险。风机或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液压系统，也增加了火灾风险。 其它风险也存在，如过载，电机润滑故障和齿轮箱安装。在这些情况下，设备过热，易燃材料和润滑油与高温表面接触时可能会着燃。如：安装错误会导致转子部件摩擦变大，而飞溅的火花可能会导致火灾。 5.7 有火灾危险的工作 修理、安装和拆卸工作都有火灾危险。如：焊接、磨削、锡焊和