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桥梁工程施工图设计说明
工程概况
2004年8月5日广州白云国际机场一号航站楼的启用,同年年底旅客吞吐量到达2000万人次左右,货邮吞吐量为68万吨左右。基于航空业务发展的需求2005年后又扩建东三、西三指廊及相关连接楼约14.8万m2,设计年旅客吞吐量为1000万人次。目前现有航站楼总面积52.3万m2,总设计年旅客吐量为3500人次。随着这几年航空业务的高速发展,2012年广州白云国际机场预计年旅客吞吐量接近5000万人次,远远超出了现有航站楼的设计能力,二号航站楼的建设迫在眉睫。
新建二号航站楼位于现状一号航站楼北面,广州白云国际机场在2020年的旅客吞吐量将达到8000万人次左右,其中T1航站楼设计容量为3500万年旅客量(43.75%),T2航站楼规划设计容量为4500万年旅客量(56.25%)。本册图纸设计内容为白云国际机场二号航站楼陆侧范围内的道路和停车场工程设计,陆侧交通系统设计应能够满足二号航站楼旅客吞吐量4500万人次的陆侧交通需求,并达到较高的服务水平,建设规模及标准应和交通需求、道路的功能定位相匹配,实现适用性和经济性结合最佳。
工程规模
广州白云国际机场扩建工程子项市政桥梁工程共包括主线桥一座,匝道桥五座,分别为出港高架桥、GTC私家车坡道、南往南匝道、北进场东匝道、北进场东匝道、东三匝道和西三匝道,各条路桥梁结构规模见下表:
桥梁规模表
项目
道路等级
桥梁宽度
桥梁长度
设计车速
(m)
(m)
(Km/h)
T2出港高架桥
次干道
12.25~52.45
918.0
30
GTC私家车坡道
支路
6.0
138.138
20
南往南高架桥
次干道
9~10.9
737.286
30
北进场东跨线桥
次干道
9~10.9
254.0
30
北进场西跨线桥
次干道
9~10.9
254.0
30
东三匝道
次干道
7.5
181.217
30
西三匝道
次干道
7.5
181.217
30
本册内容为南往南高架桥、北进场东、西跨线桥、东三、西三跨线桥内容。
设计依据及设计规范
设计依据
1. 《广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告》 中国民航机场建设集团公司
2.《国家发展改革委员会关于广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告的批复》 发改基础〔2012〕2171号
3. 《广州白云国际机场航站区规划调整》 中国民航机场建设集团公司
4.《广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施规划设计咨询报告》(兰德隆与布朗交通技术咨询有限公司)
5.《关于广州白云国际机场扩建工程机场工程初步设计及概算的批复》民航函〔2013〕545号
6.《2号航站楼配套市政 道路、桥梁及隧道部分岩土工程勘察报告》(中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司)
7. 二号航站楼陆侧土方平整设计图纸(广东省建筑设计研究院)
设计规范及准则
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
《公路圬工桥涵设计规范》JTG D60-2005
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D60-2007
《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008
《城市桥梁抗震设计规范》 CJJ 166-2011
《公路桥梁抗风设计规范》JTG/T D60-01-2004
《公路桥梁盆式橡胶支座》JT/T 391-2009
《桥梁用结构钢》 GB/T 714-2008
《碳素结构钢》GB/T 700-2006
《钢结构工程施工规范》GB 50755-2012
《钢结构焊接规范》 GB 50661-2011
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001
《公路钢结构防腐涂装技术条件》 JT/T 722-2008
《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-1-2006
《公路勘测规范》JTG C10-2007
《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》交公路发〔2007〕358号
《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 JTG/TB 05-2004
《公路环境保护设计规范》JTG B04-2010
《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ 66-95
《公路工程地质勘察规范》JTG C20-2011
初步设计审查意见执行情况
1.计说明书中应补充设计中所采用的主要设计参数取用值,结构计算结果:应力状态、极限承载能力验算结果、结构刚度值、下部结构各桩基设计承载力。
回复:补充相应设计取值参数,计算结果补充计算书;
2.楼前高架采用大曲线托盘式墩柱,如果要采用此方案
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