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* * 从定额工作入手,全面提升基础管理水平 --定额管理规范化达标示范区 定额工作推进思路 工时定额具体推进 辅材定额具体推进 总结和下一步打算 汇报内容 轻型商用车定额工作实施背景 基础管理水平迫切需要提升:自2006年股份公司组织结构调整后,轻商定额管理工作开展不全面,定额管理还处于低水平,与合资品牌还有一定差距,普遍存在重生产轻工艺,工艺积累和经验沉淀不足。 提升产品竞争力:公司面临着严峻的国内外宏观形势,要求企业采取更加科学有效的管理措施来提高定额管理水平,有效降低、控制制造成本,通过提升自身效率来保持竞争力,以应对日益趋紧的内外部环境。 定额工作是一项持久战:轻商产品相对较多,品种繁杂,早期的生产BOM及工艺弱化,造成车型主材、辅材、工时定额不清晰,导致车型成本不精确;同时定额制定要考虑的因素复杂、繁琐等,因此定额标准制定难度高,是一个不断持续的工程。 一、定额工作推进思路 轻型商用车定额工作组织构架 人力资源部 工艺技术部 机动部 机动部 财务部 生产部 轻型商用车公司 综合管理部 基础管理办公室 工时定额 主材定额 辅材定额 能源定额 设备定额 生产定额 组 长: 常务组长: 组 员: 轻型商用车定额工作组织构架 成立基础管理办公室,由综合管理部负责,同时各模块制定牵头部门负责开展具体工作。 各模块定额由牵头部门建立组织架构,包括领导小组、工作小组。 工时/辅材定额管理工作组织 一、定额工作推进思路 轻型商用车定额工作三年规划 年度、月度分解计划 定额专项会议通知、纪要 一、定额工作推进思路 轻型商用车定额工作推进计划 以三年规划、年度计划为抓手,并按月实施,同时建立定额工作推进机制。 各单位每月上报计划,并按月实施,定额推进办公室定期召开会议进行调度。 工时定额管理办法 1 2 3 4 型号 数量 价格 时效 定额准确率 主材定额推进思路 有效识别影响主材定额的动因。 从BOM准确性、计划价格准确性、 主材定额更新时效性三方面实施推进。 一、定额工作推进思路 提高成本BOM准确率 成本精测—提高成本BOM准确率。 生产部及时维护产品切换信息,保持最新状态。 动态调整计划价格—实现定额成本与实际成本更贴近 季度大动,月度修正。 供应商管理部及时签订采购价格,减少估价偏差。 利用信息化,提升效率。 物料符合性检查—保证物料合理消耗、维护公司资产 财务部按照经营体分管人员进行物料符合性检查,并输出检查结果。 按月提交物料符合性检查报告给公司领导。 能耗定额推进思路 建立健全能效管理机制,实行能源定额管理,纳入单位绩效,根据KPI指标进行考核,以此拉动专业厂自主用能管理。 能源消耗指标分解 过程管控具体举措: 每周燃动费用管控例会制,掌控过程能耗; 每月进行现场规范用能巡查,同时夜查, 过程监督各单位规范用能; 每月、季度都对各单位能耗定额完成情况 进行通告、评价、与绩效挂钩; 识别高耗能设备,并列为重点管控点,同 时目视化; 编制低产期节能方案并推进。 一、定额工作推进思路 生产定额管理推进思路: 围绕《生产定额管理办法》相关要求,开展生产定额完成情况的收集、整理、发布、评价等工作,通过实施产品线规划、生产线产品柔性化配置、强化计划源头评审、计划精益编排、运用信息化平台以及现场调度驻点等手段,实现对产成品生产定额的精准管控。 过程方法: 生产定额包括生产周期和期量标准。 生产周期:通过产成品入库信息(从上线生产到入库用时),对实际生产周期进行监控; 期量标准:通过每月各生产单位的产成品入库率对产成品实际期量进行监控。 通过月度统计、季度评价、年度总评的方式对生产定额持续跟踪稽核。 月度统计 管控结果: 生产周期:达标,2013年一季度产成品生产周期均值为1.50天,与标准比缩短了0.35天。 期量标准:达标,2013年一季度期量标准均值为99.97%,与标准比提升了0.04个百分点。 季度评价 年度总评 一、定额工作推进思路 确立标准 策划计划 定额开展 分析优化 明确定额记录表 确定以装置、工序为单位测算 制定工时定额推进计划 纳入月度工作计划 分车间分阶段开展 重点车型逐步推广 分析测算数据梳理瓶颈 优化作业内容提升效率 开展思路:以工艺文件、岗位作业标准书、岗位定编为指导,依照年度产能指标、工艺优化等及时调整工时,定期对工艺文件等基础文件进行普查、评审,以期实现对工时全面、有效的管理,更有利于对MCU工作提供准确的工时数据。 二、工时定额具体推进 针对性选取典型车型为工时定额研究对象,逐步完善各平台产品工时定额数据,便于生产线平衡率分析和改进:近3年选择的产品型号有: 轻卡一厂:HFC1061K93_E812; 轻
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