Q_FVF 4306-2019HFKH汽车继电器企业标准.pdf

Q/FVF 4306-2019 Q/FVF 厦门宏发电声股份有限公司企业标准 Q/FVF 4306—2019 代替Q/FVF 4306—2016 HFKH 汽车继电器 2019-06-25 发布 2019-06-30 实施 厦门宏发电声股份有限公司 发 布 Q/FVF 4306-2019 前 言 本标准符合GB/T 21711.7-2018 《基础机电继电器 第7 部分：试验和测量程序》的要求。 本标准的结构和编写符合GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1 部分：标准的结构和编写》规定。 本标准的附录A、附录B 均为规范性附录。 本标准代替 Q/FVF 4306-2016 《HFKH 汽车继电器》和历次修改单。本标准除编辑性修改外，主 要技术变化如下： ——产品规格更改为 “标准型”、“136 型”（见3.2.1，表1）； ——增加“136 型”产品电耐久性要求 （见3.2.1，表2）； ——增加 “标准型”产品模拟车窗升降电耐久负载要求 （见3.2.1，表2）； ——增加 “标准型”灯负载测试条件，可以使 2×55W 的实物灯进行替 （见3.2.1，表2）； ——初始接触电压降更改为： NO：≤100 mV，NC：≤120 mV （见4.3.3，表4）； ——线圈过电压：a）条件环境温度更改为65℃，NO 触点不施加加载（见4.3.7）； ——最大连续电流增加“136 型”产品控制标准 （见4.3.8）； ——增加模拟车窗升降试验测试条件及测试要求 （见4.3.10.5）； ——电耐久性失效判据更改为“对触点瞬时故障不进行判定，当出现2 次连续故障时判定为失 效；故障定义为：“触点电压降超1V，触点开路电压小于80 %的负载电压”（见4.3.10）。 本标准由厦门宏发电声股份有限公司提出。 本标准由厦门宏发电声股份有限公司标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：厦门宏发汽车电子有限公司。 本标准主要起草人：吴锦书、陈红波、田成。 1 Q/FVF 4306-2019 HFKH 汽车继电器 1 范围 本标准规定了HFKH 汽车继电器产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运 输和贮存要求。 本标准适用于HFKH 汽车继电器。 2 规范性引用文件 下列标准对于本标准的应 是必不可少的。凡 注日期的引 标准，仅注日期的版本适用于本 标准。凡 不注日期的引 标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T 191-2008 包装储运图示标志 GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A ：低温 （idt IEC 60068-2-1：2007） GB/T 2423.2-2008电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温（idt IEC 60068-2-2： 2007） GB/T 2423.3-2016 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验 Cab：恒定湿热试验（idt IEC68-2-78：2001） GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击 （idt IEC