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上海东方金融广场塔吊施工方案
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东方金融广场塔吊安拆方案
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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、塔吊选型、定位、附着及基础构造做法 1
四、前期准备 2
五、塔吊安装工艺 3
六、安装后的调试 5
七、施工技术资料准备 5
八、塔机顶升 5
九、塔吊拆除 7
十、塔吊拆装安全措施 7
十一、塔吊交叉作业时应注意的问题 8
十二、群塔作业防碰撞施工措施说明 10
十三、H25/14塔吊基础计算 11
十四、格构柱验算 13
十五、柱帽、格构柱钢平台验算 14
十六、附图、附表 15
一、工程概况
上海东方金融广场工程地处上海浦东新区陆家嘴金融贸易区2-1-1、2地块, 由相互垂直的崂山东路和张杨路,以及世纪大道所围合而成,大致为一个等边直角三角形,占地面积约为12331平方
本工程是一个集商业、办公的综合楼项目,采用高低双塔楼设计,使整体外形增加层次感,有变化及更富趣味性。东南角地处世纪大道及张扬路交汇处,成为场地主入口广场。两座塔楼之间采用玻璃顶棚作为中庭大堂,南北贯通。塔楼A为18层,高79.74米,塔楼B为23层,高99.72米;地下室为三层,用作地下车库和设备用房及人防;总建筑面积为11.5万平方米。
根据施工总体计划要求,塔吊基础桩要在2008-11
二、编制依据
方案编制参考了《H25/14塔吊安装使用说明书》塔吊厂家提供的技术资料以及塔吊基础的有关基本尺寸、数据和图纸。
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001);
《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93);
《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
《施工现场安全生产保证体系》(DBJ08-903-2003)
三、塔吊选型、定位、附着及基础构造做法
1、塔吊选型
为满足该工程主楼施工垂直运输任务,拟在施工现场安装3台H25/14塔吊,其中1#塔吊臂长为40米,2#、3#塔吊臂长为60米
塔吊性能详见附件一:H25/14塔吊性能表。
2、塔吊定位及附着
具体定位详见:附图1:塔吊平面布置图,附图2:塔吊桩基定位平面图, 附图3:塔吊桩基定位详图。三台塔吊均穿过地下室各层楼板,需为塔身预留出拆除的孔洞,塔身边缘0.5米范围内不得有实体结构。塔吊安装采用50吨汽车吊作为起重设备,现场需保证50吨汽车吊站位时汽车吊站位中心距离塔吊中心间距不得大于11米,若两者距离大于
1#、2#塔吊拆除需采用50吨汽车吊在两主楼间的地下室顶板上站位作业,50吨汽车吊工作时对地的单腿极限压力为40吨,需对地下室顶板进行加固。为保证1#、2#塔吊能够顺利拆除,两主楼间的钢结构连廊需在塔吊拆除完成后施工。项目部确保道路畅通、留出50吨汽车吊站位区及塔吊部件堆放区;保留汽车吊和运输塔吊部件车辆进入塔吊安装处的坡道(坡度≤1:5)及行车通道,车道宽不小于8米,拐弯半径不小于14米。
3#塔吊的拆除采用160吨(或更大吨位,塔吊拆除时根据现场条件确定)汽车吊作为起重设备。160吨汽车吊在结构外站位。
三台塔吊拟采用三道附着,第一道设在约25米处,第二道设在约46米处,第三道设在约67米处。注意:1#塔吊的附着做在东侧主楼上,塔吊附着的拆除时间在西侧主楼施工完成以后。塔吊详细的附着方案待塔吊安装完成后,将塔吊标高精确测定后完成。
3、塔吊基础构造
三台塔吊的安装采用承桩顶部固定的钢平台,具体构造做法详见:附图4:塔吊基础与格构柱立面图,附图5:格构柱柱帽立面图,附图6:塔吊基础梁详图。
三台塔吊格构柱穿过基础底板和B1、B2、B3层楼板时的钢节点处理,详见附图7:塔吊格构柱穿梁、板钢筋外理节点,由于3#塔吊在穿过的基础底板是1200mm,需要底板钢筋进行加强,详见附图8:3#塔吊基础底板钢筋加强措施。
四、前期准备
1、场前的准备工作
1)塔吊现场定位遵循的原则
满足施工需要,尽可能不出现施工盲区;
保证塔吊安拆方便,塔吊标准节边缘距离待建结构、挑檐、外架等的最外沿距离不得小于2米,塔吊起重臂处于顶升方向时,塔吊的起重臂、平衡臂等部件边缘到已有、待建结构距离不得小于1.5米。2#塔吊起重臂应始终高于1#塔吊塔尖3米以上。1#、2#塔吊中心距离不得小于44.5米
塔吊初始安装高度时,起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够整周回转而不碰到周围的树木、已有建筑等实体结构;若与已有建筑发生干涉,塔吊需设置限位并拉设地锚。
充分考虑以上要求,并根据现场实际、施工需要、
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