第六节 大跨度连续梁.docVIP

大跨度桥梁施工 一、概况 由中铁一局西宝铁路客专1标负责施工的咸阳西立交特大桥DK500+874.95~512+914.61段，全长12039.66m。跨陇海铁路为56.94+100+60m双线预应力混凝土连续箱梁，连续梁全长218.44m，起讫里程分别为DK511+696.177～DK512+914.61，自336#墩至337#墩，为跨越陇海铁路线而设。该位置地质为：表层分布有5~15m厚的粉质粘土，向下为12m的粘质黄土，土质较均匀，粘性较好，硬塑为主，地下水位位于原地面以下14m处。主墩基础形式设计为桩基础，每个基础采用18根直径1.5m的钻孔桩，桩长均为65m。承台尺寸为18.6m×13.6m×3.5m，墩柱为8.6×5m的直坡圆端型实心墩，其中336#墩高为10m，337#墩高为15m。335#和338#联间墩基础采用9根桩径1.5m的桩基，335#墩桩长58m，338#墩桩长60m。承台尺寸为12.6m×10.6m×3.5m，墩柱为7.8×3.8m的圆端型直坡实体墩，靠近连续梁端墩帽高度3.0m，靠近简支梁端高4.8m，335#、338#墩高分别为10.0m和11.5m。 西宝客运专线线路中心线与陇海线铁路在K1114+800处相交，夹角为23.5，接触网顶距设计梁底面净距4.3m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，三向预应力体系。中支点处梁高7.85m