箱涵施工方案(通明桥).docVIP

三、施工工艺流程 箱涵施工工艺流程图 箱涵施工流程图 施工准备 施工准备 基 坑 开 挖 打施松木桩 底板模板支立 碎石及砼垫层 垫层垫层 砼 垫 层 底板钢筋绑扎 底板砼施工 箱身外模支立 箱身内模支立 翼墙、箱身壁钢筋绑扎 箱身顶钢筋绑扎 翼墙帽石砼 翼墙及箱身砼 土方回填（与路基施工协调） 锥坡施工 拆除围堰 锥坡基础、隔水墙 洞口铺砌 箱涵截水围堰 软基处理、检测 四、质量控制目标： 1.工程质量目标 分项工程合格率100%，主要分项工程优良率100%。 2.质量检验标准 箱涵质量检验标准 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 混凝土和砂浆强度（Mpa） 在合格标准内 按JTJ071—98附录D和F检查 轴线偏位（mm） 明涵 20 用经纬仪检查，纵横向各2处 暗涵 50 结构尺寸（mm） ±20 用尺量3～5处 涵底流水面高程（mm） ±20 用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处 长度（mm） +100，-50 用尺量 孔径（mm） ±20 用尺量3处 顶面高程（mm） 明涵 ±20 用水准仪检查3处 暗涵 ±50 外观要求 涵身顺直，表面平整、光滑，棱角分明，进出口与上下游沟槽连续顺适，流水通畅，沉降缝应垂直，无错位现象。帽石及一字墙或八字墙垂直，无翘曲现象。 五、施工方法： 1.做施工便道； 2.箱身两侧洞口处泥面标高复测： 由测量人员用全站仪等仪器，测量出构筑物两侧洞口处位置及泥面标高，并与设计标高对照，如两者偏差较大，及时提请设计变更，确保其使用功能符合要求。 3.基坑开挖： 基坑开挖前，首先在箱涵二端设置截水围堰，围堰顶宽1m，坡度1：1，顶标高高出施工期水位0.8m。围堰采用人工配合挖机施工，粘土填筑，填筑后用挖机挖斗压实。基坑采用挖掘机开挖，挖方用自卸车运至弃置点弃置，弃置点设置在取土坑已取土区。基坑开挖时，开挖底标高与碎石垫层顶标高相同，其余的土层作为保护土层。基坑边坡为1：1.5，基坑底宽为50.8m，坑底四周设置排水沟，排水沟深30㎝，宽20 4.打施松木桩： 基坑开挖完毕后，由测量人员进行放样标出轴线，用白灰洒出松木桩位置。再用PC200挖掘机进行施打松木桩。 5.碎石垫层： 基坑开挖结束后，人工配合挖机挖除箱基保护层土方，挖方用5t自卸车运至弃置点弃置。碎石材料运至现场后，用人工配合推土机铺设。施工前，由测量人员测出碎石垫层顶面标高，推土机根据测量成果进行控制。碎石垫层采用分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度为20㎝，用8～12t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。 6.垫层砼施工： 碎石垫层施工结束后，尽快施工垫层砼。模板采用散拼木模板，用10*10cm木方或脚手管支撑。垫层砼厚30cm，使用商品混凝土，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工用木抹收面。 7.钢筋加工及安装 钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合《公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）》要求。 (1)钢筋的加工： a.钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净 b钢筋须平直，无局部弯折。 c级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩弯曲直径大于受力主筋直径且不得小于箍筋的2.5倍。弯钩平直部分长度应大于箍筋直径的5倍。 (2)钢筋连接 a轴心受拉和小偏心受拉构件中的受力主筋及主筋直径大于25mm的钢筋均必须采用焊接，其余钢筋可采用绑扎。 b钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两侧搭接钢筋的轴线一致。接头双面焊缝长度≥5d，单面搭接长度≥10d（d为钢筋直径）。 c钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条必须采用与主筋同级别的钢筋，帮条长度：双面焊缝长度≥5d，单面焊缝长度≥10d（d为钢筋直径） d.Ⅱ级钢筋电焊条采用502或506型焊条，Ⅰ级钢筋电焊条采用422型焊条。 e.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头长度区段（35d）内受力钢筋接头面积不大于50%。接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。 3.钢筋安装 a.预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性，必要时应增设架立筋。 b.骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前，有焊接接头的钢筋必须逐根检查其是否符合焊接条件。拼装时，先在焊缝两端点焊定位，再进行焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，相临的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 c.底板钢筋加工及安装 钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标