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桥梁概况
跨径组合为8m+10m+8m=26m(图1)。桥面横向布置为0.3m(栏杆)+15.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=15.6m,未设人行道和非机动车道。横向由15块钢筋混凝土空心板梁组成,支座采用板式橡胶支座。桥台处设型钢伸缩缝,桥面铺装为水泥混凝土,墩顶处连续。桥墩为排架式桥墩。
图1 桥梁侧面照片
桥梁病害
上部结构
3-6号梁近3号台处0.7m长度范围内掉角,梁底均有轻微横向裂缝,缝宽未超限。3-15号梁外侧锈胀露筋。多条铰缝渗水。0号台4块支座缺失,3号台4块支座缺失。
抽检混凝土保护层厚度、钢筋锈蚀、混凝土强度、混凝土碳化评定标度为1。
下部结构
0号台和3号台前护坡沉陷、破损。2号墩承台东侧面多处钢筋露出。
桥面系
水泥混凝土铺装多处出现脱皮、露骨。1号孔4条纵向通长裂缝,2号孔5条纵向通长裂缝,3号孔3条通长裂缝。1号墩、2号墩桥面铺装有横向贯穿裂缝。0号台、3号台表面渗水严重,型钢伸缩缝止水带脱落。部分泄水孔堵塞。桥面两侧护栏状况良好。
3.修改建议
4.构件划分及数量统计
构件划分及数量统计见表1~表3
上部结构构件数统计表 表1
部位
评价部件
构件数n
备注
上部结构
上部承重构件(空心板梁)
45
一跨有15片空心板,共45片
上部一般构件(铰缝)
42
一跨有14个铰缝,共42个
支座
180
一片空心板两下有4个支座,共180个
下部结构构件数统计表 表2
部位
评价部件
构件数n
备注
下部结构
翼墙、耳墙
0
无此部件,权重分配给其他部件
锥坡、护坡
2
每个桥台一个,共2个
桥墩
6
每个桥墩有盖梁、立柱、承台3个构件
桥台
2
两个桥台
墩台基础
3
桥墩基础加桥台基础,共3个
河床
1
权重较小,共1个
调治构造物
1
权重较小,共1个
桥梁桥面系构件数统计表 表3
部位
评价构件
构件数n
备注
桥面系
桥面铺装
3
该桥为3跨
伸缩缝装置
2
该桥共有2个伸缩缝
人行道
0
无人行道
栏杆、护栏
2
桥面铺装左右两侧
排水系统
1
合计为1个构件
照明、标志
1
合计为1个构件
技术状况评分计算
上部结构计算
构件计算
①上部承重构件(空心板梁):
空心板梁掉角,剥落(锈胀露筋)最大评定标度为4,实际评定标度为2,扣分25,得分100-25=75。
梁底横向裂缝,最大评定标度为5,实际评定标度为2,扣分35,得分100-35=65。
其中,1片梁同时存在2种病害,按照两项病害扣分值多少由大至小进行排序计算,35分排序第一,25分排序第二,计算过程为:
U1=35
U2=
PMCIl=
②上部一般构件(铰缝):铰缝渗水(填料脱落),最大评定标度为4,实际评定标度为3,扣分40,得分100-40=60。
③支座:支座缺失,最大评定标度为5,实际评定标度为5,扣分100,得分100-100=0
部件计算
①上部承重部件:共45片空心板梁,得分75的1片,得分53.5的1片,其余43片为100片。
PCCI梁=
②上部一般构件:共42条铰缝,得分60的有12条,其余30条为100分。
PCCO纹经=
③支座:共180个支座,8块缺失。
PCCI铰缝=
上部结构得分(表4)
上部结构得分计算 表4
部件名称
权重
部件得分
权重×部件得分
上部承重部件
0.70
88.4
61.9
上部一般部件
0.18
80.3
14.5
支座
0.12
52.9
6.3
上部结构得分=82.7,技术状况等级为2类
下部结构计算
护坡缺陷,最大评定标度为4,实际评定标度为4,扣分50,得分100-50=50。
BCCI护坡=
承台露筋锈蚀,最大评定标度为4,实际评定标度为3,扣分40,得分100-40=60。
BCCI桥墩=
下部结构得分(其中各部件权重为重新分配后权重)见表5。
下部结构得分计算 表5
部件名称
权重
部件得分
权重×部件得分
翼墙、耳墙
—
—
—
锥坡、护坡
0.01
45.0
0.45
桥墩
0.31
88.8
27.5
桥台
0.31
100
31.0
墩台基础
0.28
100
28.0
河床
0.07
100
7.0
调治构造物
0.02
100
2.0
下部结构得分=96.0,技术状况等级为1类
桥面系计算
水泥混凝土桥面铺装,脱皮、露骨,最大评定标度为4,实际评定标度为4
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