铁路货车轮轴新组装车轮加工车轴车轮选配作业指导书.doc

铁路货车轮轴新组装车轮加工车轴车轮选配作业指导书 3.3.1车轮外观技术状态检查 3.3.1.1车轮表面无氧化皮、裂纹、孔洞、夹杂、磕碰伤及车轮标记不清等缺陷，用局部磨削或机械加工方法消除的表面缺陷，磨修的凹痕处表面应向周围表面圆滑过渡，其深度不大于3mm，修正后的断面尺寸不小于最小允许的断面尺寸。 3.3.1.2车轮机加工表面不得有黑皮，铸钢车轮非机加工表面与机加工表面须圆滑过渡，辗钢车轮所有表面须经过加工，车轮的表面粗糙度须符合图样规定。 3.3.1.3车轮表面均匀涂刷醇酸清漆或非苯类清漆，不得在踏面、轮缘、轮毂孔和轮辋内、外侧表面涂刷清漆和其他介质。 3.3.2 车轮轮毂孔加工技术要求 3.3.2.1 轮毂孔终加工须采用数控加工工艺。 3.3.2.2轮毂孔加工后，直径须符合图样要求，圆度不大于0.02㎜，圆柱度不大于0.05㎜，并且大端须在内侧；轮毂孔与轮毂内侧端面的过渡圆弧半径为3㎜?4㎜，外侧端面的过渡圆弧半径为3㎜?4㎜或倒角2㎜?45??4㎜?45?；轮毂孔内径面粗糙度须达到Ra6.3μm。 3.4车轴、车轮选配 3.4.1车轮、车轴与检测器具须同温8h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装。 3.4.2同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，轮对型号以车轴型号为准。 3.4.3同一车轴上组装的两个车轮轮辋宽度差不大于3㎜。 3.4.4同一车轮相互垂直的直