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汽车电子稳定系统的作用是什么?
答:汽车电子稳定系统的作用是保持车辆在各种情况下的行驶稳定性,防止车辆由于行驶在不同的道路中因不同的附着力而产生车轮的打滑。
汽车电子稳定系统由哪些部分组成?各部分的基本作用是什么?
答:汽车电子稳定系统一般主要由传感器(轮速传感器、减速度传感器、横摆率传感器、转向角度传感器、制动液压传感器、节气门位置传感)、电子控制单元、执行器及警示装置组成。
① 轮速传感器是一个电磁式传感器,装在每个车轮的相应位置上,用于检测车轮旋转的角速度。
② 横摆率传感器一般装在汽车行李箱前部,与汽车垂直轴线平行,用于检测汽车横摆率(汽车绕垂直轴旋转的速度)。
③ 转向角度传感器装于转向盘后侧,用于检测转向盘的转向角度,
④ 液压控制装置,正常情况下执行制动助力功能;当车轮在加速或减速过程中出现滑移时,执行TRC和ABC功能;当汽车出现侧滑时,把受到控制的制动液压加到每个车轮上。
⑤ 电子控制单元将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器中预先设定的数据进行对比。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
⑥电子控制单元持续监测并判断的输入信号有:蓄电池电压、车轮速度、方向盘转角、横向偏摆率以及点火开关接通、停车灯开关、串行数据通信电路等信号。根据所接收的输入信号,电子控制单元将向液压控制装置、发动机控制模块、组合仪表和串行数据通信电路等发送控制信号。
⑦ 制动液压传感器一般装于液压控制装置上部,检测驾驶员进行制动操作时的制动液压力。
⑧ 节气门位置传感器装于节气门体上,检测节气门的开度。
⑨ 节气门执行器在汽车电子稳定系统控制发动机功率时,控制节气门开度大小。
⑩ 警示装置主要指仪表盘上的ESP警示灯。
ESP开关位于地板控制台上,按一下ESP开关,电子稳定程序从接通转至关闭。当电子稳定程序关闭时,ABS-TCS系统仍能正常工作。
举例说明汽车电子稳定系统的基本工作原理。
答:汽车在转弯过程中会出现打滑现象,当后轮出现打滑时产生转向过度,当前轮出现打滑时产生转向不足。当以上两种情况出现时,汽车电子稳定系统就开始工作。
电子控制单元通过方向盘转角传感器确定驾驶员想要的行驶方向;通过车轮速度传感器和横向偏摆率传感器来计算车辆的实际行驶方向。当电子稳定程序检测到车辆行驶轨迹与驾驶员要求不符时,电子稳定程序将首先利用牵引力控制系统中的发动机扭矩减小功能并向发动机控制模块发送一个串行数据通信信号,请求减小发动机扭矩。如果电子稳定程序仍然检测到车轮侧向滑移,则电子稳定程序将实行主动制动干预。
举例说明汽车电子稳定系统的检修步骤。
汽车电子稳定系统的维修与故障诊断的步骤与ABS、ASR系统的基本一致,一般包括如下4个基本步骤。
初步检查。
② 故障自诊断。
③ 快速检查。
④ 故障指示灯诊断。
如何使用汽车万用表?
(1)直流电压的测量
① 将红表笔插头插入V/W,黑表笔插头插入“COM”端。
② 根据被测电压的范围选择合适的电压挡位。
③ 将两表笔并联在被测电路的两端,显示屏上会显示测量值。
④ 不要测量超过600V的电压,虽然可以测量出来,但容易损坏万用表内部电路。
(2)直流电流的测量
① 将红表笔插头插入“10A”输入端,黑表笔插头插入“COM”端。
② 将量程开关转到“10A”挡位。
③ 将两表笔串联到被测电路中,显示屏上会显示测量值。
(3)电阻的测量
① 将红表笔插头插入V/W,黑表笔插头插入“COM”端。
② 将量程开关转到电阻挡位。
③ 将两表笔跨接在被测电阻两端,显示屏上会显示测量值。
(4)汽车发动机转速的测量
① 根据发动机的气缸数将量程开关转到TACHO挡位的3、4、5、6、8位置。
② 将红表笔插头插入V/W,黑表笔插头插入“COM”端。
③ 将红表笔夹接到点火线圈的分电器端子,黑表笔夹搭铁或与蓄电池负极相连,如图6-13所示。
④ 启动发动机,显示屏上会显示发动机转速值。
(5)闭合角的测量
① 将红表笔插头插入V/W,黑表笔插头插入“COM”端。
② 将量程开关转到DWELL挡位。
③ 红表笔夹接到点火线圈的分电器端子,黑表笔夹搭铁或与蓄电池负极相连,如图6-13所示。
④ 启动发动机并让其处于怠速状态,显示屏上会显示闭合角度数。
汽车万用表的使用注意事项是什么?
① 确认9V电池已正确安装在电池盒内。
② 在测量之前选择好正确的测量挡位。
③ 将红表笔插头插入正确的输入端,黑表笔插头插入“COM”端。
④ 初次测量时应将量程开关转到最大测量挡位,然后视情况依次往下调至合适的挡位。
⑤ 当选择测量挡位时,应将其中的一支表笔脱开。
⑥ 只允许在温度为0℃~40℃,湿度RH<7
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