铁路T型简支梁预制场建设浅析.docVIP

PAGE PAGE 1 铁路T型简支梁预制场建设浅析 　　摘要：制梁场建设作为铁路大型临时设施的最重要内容，建设中合理规划，恰当布局，做到既满足工程需要又节约用地，节省投资对项目整体的施工和后续T梁预制实现规范化、标准化、工厂化意义重大。本文以某新建铁路T型简支梁预制场建设为例对梁场建设进行分析，探讨梁场建设经济合理、技术先进途径。 　　关键词：T型简支梁制梁场建设规划 　　一概述 　　示例工程为新建双线铁路工程，梁部为2201型简支T梁，制架梁主要工程数量为：32m梁539孔，24m梁81孔，16m梁26孔。梁场有效用地长529.4米，宽211米，共167.5亩。根据T梁施工特点和梁场地形及采用设备情况，梁场台座布置采用横列式布置，设计最大生产能力60孔/月，存梁能力310孔。 　　二梁场选址 　　制梁场选址可从以下七点考虑选址是否合理：第一、尽量少占耕地、少拆迁，尽量节约用地，减少主干道通往梁场的大临便道修建，减少硬化面以减少复垦工作量。第二、选择水文地质条件较好的地方，地势平坦地域，同时具有良好的交通条件。第三、工程建设附近的水源充足，具有良好的通信以及可靠的电源，且靠近当地的料源，便于材料运输和架梁需要。第四、供应半径宜在20km～14km之间，且满足拟供应范围以内控制工期要求且不受制约铺架通过条件工程的限制。第五、预制梁场的位置应结合架梁方式确定，如采用铁路专用架