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- 2020-04-13 发布于广东
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doi 10.3963/j .issn.1006-8864.20 16.11.001
——以广东省为例
□ 刘昭然
关键词:城乡客运;基础设施一体化;运营服务一体化;集约化;线网通达;服务方式;广东省
城乡客运一体化主要包括两方面的内涵:一是通 的地区外,大部分城市的城乡客运分别在城市和农村
过推动城乡客运管理主体统一、运营主体融合、基础设 地区独立运营,在县城客运站采用“端点式”衔接。在
施共建共用和运营服务一体化等手段,实现城市公交 服务水平方面,现有城乡客运网络基本能够覆盖全省
和农村客运的衔接融合。二是注重补齐农村客运短 大部分行政村,但在省内人口较少的行政村、少数新建
板,给予其和城市公交同等甚至更为优惠的政策,加速 的产业园区和居民点、道路条件极差的村庄仍然存在
提升农村客运服务水平,最终实现城乡客运在不同组 服务盲点,部分线路首末班收发车时间不规律。尤其
织形式下的服务均等化。 是粤东、粤西、粤北地区的城乡客运组织化程度仍较
一、城乡客运一体化现状 低,城市
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