汽车电气系统检修 教学课件 安宗权 曾宪均习题答案 项目四 八习题与思考题答案.docVIP

项目四 习题与思考题答案 简述串激直流电动机的工作原理。 （1）电磁转矩的产生 它是根据带电导体在磁场中受到电磁力作用的这一原理而制成的。其工作原理见图4-9。 根据安培定律，可以推导出直流电动机通电后所产生的电磁转矩M与磁极的磁通量Φ及电枢电流Is之间的关系： M＝CmΦIs 式中，Cm为电动机的结构常数，它与电动机磁极对数P、电枢绕组导线总根数Z及电枢绕组电路的支路对数a有关，即Cm=PZ/2πa。 根据上述原理分析，电枢在电磁力矩M作用下产生转动，由于绕组在转动同时切割磁力线而产生感生电动势，并根据右手规则判定其方向与电枢电流Is的方向相反，故称反电动势Ef。反电动势Ef与磁极的磁通量Φ和电枢的转速n成正比，即 Ef=CeΦn 式中的Ce为电机的结构常数。由此可推出电枢回路的电压平衡方程式，即 U＝Ef+IsRs 当负载变化时，电动机能通过转速、电流和转矩的自动变化来满足负载的需要，使之能在新的转速下稳定工作。因此直流电动机具有自动调节转矩功能。 电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸拉线圈和保持线圈，在起动前后其电流方向有无变化?为什么? 吸引线圈：起动前和起动后的电流方向相反。 保持线圈：起动前和起动后的电流方向相同 吸引线圈在起动的一瞬间和保位线圈共同产生磁力通过拨叉将主动齿轮拨出，起动以后，吸引线圈对保位线圈退磁，使主动齿轮回位 滚柱式、摩擦片式和弹簧片式三种离合器各有那些优缺点? 滚柱式离合器具有结构简单、坚固耐用、体积小、重量轻、工作可靠等优点，因此得到广泛采用。其不足是不能用于大功率起动机上。 摩擦片式离合器具有传递大转矩，防止超载损坏起动机的优点，多用在大功率起动机上。但由于摩擦片容易磨损而影响起动性能，需要经常检查、调整或更换摩擦片。此外，这种离合器结构比较复杂，耗用材料较多，加工费时，而且不便于维修。 弹簧式离合器具有结构简单、制造工艺简单、成本低等优点，但由于驱动弹簧所需圈数较多，使其轴向尺寸增大。 起动机上需要调整的间隙有哪些?为什么要保证这些部分的正确间隙? （1）起动机驱动齿轮端面与端盖突缘间距的调整 起动机不工作时，驱动齿轮端面与端盖凸绿之间的距离应符合规定值。间距不当，可通过定位螺钉调整或加减垫片等。 （2）电磁开关接通时刻的调整 ①主开关接通时间的调整。当接触盘与电磁开关主触头接通而接通主电路时，驱动齿轮与限位螺母之间的距离应为4.5±1 mm。如不符合要求，可先脱开连接片与调整螺钉之间的连接，然后旋入或旋出调整螺钉进行调整。②附加电阻短路开关的调整。一般电磁开关内，短接点火线圈附加电阻是利用主接线柱触头前面的辅助接触片。在主电路接通的同时或略早一点，应短接附加电阻，如有不当，只须将辅助接触片作适当弯曲调整就可以了。 （3）轴承的配合 起动机各轴承与轴颈及轴承孔之间均不得有松旷、歪斜等现象，起动机各轴承的配合应符合技术要求。 （4）单向离合器的调整 将起动机的单向离合器夹紧在台虎钳上，用扭力扳手反时针方向转动，应能承受制动试验时的最大转矩而不打滑。 怎样合理使用起动机？ (1) 起动机每次起动时间不超过5 s，再次起动时应停止2 min，使蓄电池得以恢复。如果有连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇15 min以后。 (2)在冬季或低温情况下起动时，应采取保温措施，例如先将发动机手摇预热后，再使用起动机起动。 (3) 发动机起动后，必须立即切断起动机控制电路，使起动机停止工作。 6.连图题 　　　连接CAlO91型汽车起动系电路，见图4-26。 项目八 习题与思考题答案 汽车座椅应满足那些要求？电动座椅一般具有那些调整功能？ 汽车座椅的主要功能是为驾驶员提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置；为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。其应满足以下要求： 座椅在车厢内的布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置； ② 按人体工程学的要求，座椅必须具有良好的静态与动态舒适性。其外形必须符合人体生理功能，在不影响舒适性的前提下，力求美观大方； 座椅应采用最经济的结构，尽可能地减少质量； ④ 座椅是支撑和保护人体的构件，必须十分安全可靠，应具有充分的强度、刚度与耐久性．对可调的座椅，要有可靠的锁止机构，以保证安全； ⑤ 座椅应有良好的振动特性，能吸收从车厢地板传来的振动； ⑥ 座椅应具有各种调节机构，为适应不同驾驶员，乘员在不同条件下获得最佳驾驶位置与提高乘坐舒适性所不可缺少的手段。 结合图8-19分析本田雅阁轿车电动座椅前、后位置移动调整的工作电路。 ①向