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项目二习题及思考题答案
简述蓄电池的组成与结构。
答:最简单的铅酸蓄电池可以由一对正、负极板插入稀硫酸构成,称为一个单格电池,通常设计其标称电压为2?V。额定电压为12?V的蓄电池,是由6个2?V的单格电池通过铅联条串联而成,每个单格电池由间壁相互隔开。整个蓄电池由极板、电解液、隔板、外壳等组成。
试述蓄电池的充放电过程工作原理。
答:蓄电池极板上的活性物质和电解液之间发生电化学反应是可逆的,所以蓄电池是一个可逆电源。铅酸蓄电池充放电时总的电化学反应方程式为:
蓄电池放电时,极板上的PbO2和Pb转变为硫酸铅(PbSO4),沉附在正、负极板上,极板上的活性物质减少;电解液中H2SO4不断减少,H2O增多,电解液密度下降;蓄电池电压降低,内阻增大,容量减小;蓄电池内部的化学能转化为电能供给用电设备。
蓄电池充电时极板上的PbSO4转变为PbO2和Pb,极板上的活性物质增多;电解液中H2SO4不断增多,H2O减少,电解液密度上升;蓄电池电压升高,内阻减小,容量增大。
蓄电池的常见技术参数都有哪些,揭示什么意义?
答:1.额定电压
蓄电池的额定电压有6?V和12?V 2种,轿车一般用额定电压为12?V的蓄电池。选择蓄电池时,一定要选择额定电压和车上电气系统电压等级一致的蓄电池。
2.额定容量
蓄电池的容量是蓄电池的主要性能参数,标志着蓄电池的对外供电能力。
额定容量是检验蓄电池质量的重要指标之一。根据国标GB5008.1—1991《启动用铅酸蓄电池技术条件》规定,将充足电的新蓄电池,在电解液密度?25℃为(1.28?±?0.01)g/cm3,初始温度为(25?±?5)℃的条件下,以20小时放电率的放电电流(即C/20?A)连续放电至单格终止电压1.75?V时,输出的电量称为蓄电池的额定容量,用C20表示,单位为Ah。
3.储备容量
储备容量(RC—reserve capacity)表示在汽车充电系统失效时,蓄电池能为照明和点火系统等用电设备提供25?A恒流的能力。根据国标GB5008.1—1991《启动用铅酸蓄电池技术条件》规定,蓄电池在(25?±?2)℃的条件下,以25?A的额定电流恒流放电至单格终止电压1.75?V(整个电池终止电压为10.5?V)时的放电持续时间,称为蓄电池的储备容量。单位为min。
4.冷启动电流
冷启动电流(CCA—cold cranking amperage)通常规定在0?℉(?18?℃)时,蓄电池30?s持续放电至端电压为7.2?V时所能提供的电流,是蓄电池对于低温启动性能的表现。
蓄电池的型号如何识别,如何正确选择合适型号的蓄电池?
答: 有关蓄电池型号的规定,全世界不同地域有多个标准,最常见的有中国的国标(GB)、美国汽车工程师学会(SAE)标准、日本工业标准(JIS)、德国标准化学会(DIN)标准和欧洲标准(EN)等。
虽然不同标准的规定方法不同,但其主要内容都包含蓄电池额定电压、额定容量、冷启动电流以及类型、储备容量等。如有的蓄电池上面写着CCA:700 CA:875 RC:106,表示冷启动电流700?A,启动电流875?A,储备容量106?min;也有一些合资品牌蓄电池上同时标注GB和DIN或EN标准型号,如6-QA-180,12?V 180?Ah 540?A(EN),表示额定电压12?V,额定容量180?Ah,冷启动电流540?A。
虽然不同厂家生产的蓄电池的型号适用的标准不同,但是只要关键技术参数对照,类型和尺寸合适,是可以互相替代使用的。如GB 6-QA-210型号的蓄电池与DIN或EN标准型号710 014 054的蓄电池相比,它们的额定电压都为12?V,额定容量都为210?Ah。
蓄电池都有哪些常见故障,如何正确使用才能避免这些故障?
答:蓄电池常见的故障可分为外部故障和内部故障。外部故障有外壳裂纹、封胶干裂、极柱腐蚀或松动等。内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、极板短路和自放电等。
蓄电池使用中,要避免过度的充放电循环和长时间放电。这对极板的活性物质有非常大的损害,会大大缩短蓄电池使用寿命。 蓄电池的大电流放电、深度充放电和长期亏电闲置是最影响蓄电池寿命的负面因素,所以使用中应尽量避免。
蓄电池的安全使用注意事项都有哪些?
答:
1、 有关蓄电池的警告说明和安全规程。由于蓄电池内部有酸液,充电时还会放出可燃气体,所以使用蓄电池要注意安全。一般蓄电池上标有安全警告图标,如图2-7所示,应按要求使用。
2、 连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电机或跨接电缆时,点火开关必须处于“OFF”(关闭)或“LOCK”(锁止)位置,并且所有电气负载必须为“OFF”(关闭),除非操作程序中另有说明,否则会损坏车辆上的电子设备。
3、 蓄电池电极短路产生的电流强度,足以导致烧伤,所以要防金属工具搭
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