圆锥配合的互换性.pptVIP

第7章 圆锥配合的互换性 7.1 概 述 7.1.1 圆锥配合的特点: 与圆柱配合相比较，圆锥配合有如下主要优点： 1、对中性好 如图7.1(b) 所示，在圆锥配合中，内、外圆锥在轴向力的作用下能自动对中，以保证内、外圆锥体的轴线具有较高精度的同轴度，并能快速装拆。 2、 配合的间隙或过盈可以调整 圆锥配合中，间隙或过盈的大小可以通过内、外圆锥的轴向相对移动来调整，并且装拆方便(如图7.1所示)。 3、密封性好 内、外圆锥的表面经过配对研磨后，配合起来具有良好的自锁性和密封性。 圆锥配合的缺点： 结构复杂、影响互换性参数比较多、加工和检测也比较困难，故其应用不如圆柱配合广泛。 7.1.2 圆锥配合的种类 1、间隙配合 这类配合具有间隙，而且在装配和使用过程中间隙大小可以调整。常用于有相对运动的机构中。如某些车床主轴的圆锥轴颈与圆锥滑动轴承衬套的配合。 2、过盈配合 这类配合具有过盈，自锁性好，产生较大的摩擦力来传递转矩，折装方便。例如钻头(或铰刀)的圆锥柄与机床主轴圆锥孔的配合等。 3、过渡配合 可能具有间隙或过盈的配合。其中要求内、外圆锥紧密接触，间隙为零或稍有过盈的配合称为紧密配合，它用于对中定心或密封，可以防止漏液漏气。如发动机中的气阀与阀座的配合等。 为了保证良好的密封性，通常将内、外锥面成对研磨，所以这类配合的零件没有互换性。 7.1.3 圆锥配合的基本参数 圆锥配合中的基本参数如图7.2所示。 1、圆锥角（α） 圆锥角是指通过圆锥轴线 的截面内，两条素线间的 夹角，用符号 α 表示。 2、圆锥素线角（α/2）)) 圆锥素线角是指圆锥素线 与其轴线间的夹角，它等于α/2。 3、 圆锥直径 圆锥直径是指与圆锥轴线垂直的截面内的直径。 圆锥直径分：内、外圆锥的最大直径Di、De，最小直径di、de和任意给定截面内的圆锥直径dx（与端面的距离为 x）。 设计时，一般选内圆锥的最大直径或外圆锥的的最小直径作为基本直径。 4、圆锥长度 (L) 圆锥长度是指圆锥的最大直径与其最小直径之间的距离。 5、圆锥配合长度（H） 圆锥配合长度是指内、外 圆锥配合面的轴向距离H。 6、 锥度 ( C ) 锥度是指圆锥的最大直径与其 最小直径之差对圆锥长度之比C。 锥度常用比例或分数形式表示，例如 C=1:20,或C=1/20等。 国标规定了一般用途圆锥的锥度和锥角系列如表7.1所示。 7、基面距 （a） 基面距是指相互结合的内、外圆锥基准面的距离a。 (1) 结构型圆锥配合 ①由内、外圆锥的结构确定装配的最终位置 ② 由内、外圆锥基准平面之间的尺寸确定装配的最终位置 如图7-3（a）所示为由轴肩接触得到的间隙配合示例。 如图7-3（ b）所示为由机构尺寸 a 得到的过盈配合示例。 7.1.4 圆锥配合的形成方法 （2）位移型圆锥配合 ① 由内、外圆锥的实际初始位置Pa开始，做一定的轴向位移Ea而形成的配合。它只可以得到间隙或过盈配合。 图7.4（a）所示为间隙配合的示例。 ② 由内、外圆锥的实际初始位置Pa开始，施加一定装配 力，产生轴向位移Ea 而形成配合，它只能得到过盈配合， 如图7.4（b）所示。 1、相互配合的圆锥面的接触均匀性。因此必须控制内、外圆锥的圆锥角偏差和形状误差。 2、基面距的变化应控制在允许的范围内。当内、外圆锥长度一定时，基面距太大，会使配合长度减小，影响结合的稳定性和传递转矩；太小的基面距会使间隙配合的圆锥为补偿磨损的轴向调节范围缩小。 影响基面距的主要因素是内、外圆锥的直径偏差和圆锥素线角偏差。 7.1.5 圆锥配合的使用要求 7.1.6 圆锥几何参数误差对互换性的影响 1、圆锥直径误差对基面距的影响：直径误差影响圆锥配合的实际间隙或过盈大小。 2、圆锥角误差对配合的影响：圆锥角有误差，特别是内、外圆锥角误差不相等时会影响接触的均匀性。 图 3、圆锥形状误差对配合的影响：圆锥形状误差是指在任一轴向截面内圆锥素线直线度误差和任一横向截面内的圆度误差。 7.2 圆锥配合公差及其选用 7.2.1 圆锥公差项目 1、圆锥直径公差（TD） 是指圆锥直径的允许变动量，如图7-7所示。 以基本圆锥直径为基本尺寸从GB/T1800.3中查得TD 的具体值，它适用于圆锥的全长（L)。 基本尺寸一般取最大圆锥直径D。 2、 圆锥角公差 （AT）