发动机正时带的检查与更换(课件).ppt

* * 发动机正时带的检查与更换 班级：09汽修A班(1) 授课人：韩彦明 一位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时皮带已经到到规定的更换周期，需要更换发动机的正时皮带，检查张紧器及相关部件，如有异常也必须要进行修理或更换。 任务 描述 2008年7月从北京开往天津的一辆标致307轿车在高速公路突然灭车，情急的车主无意识的将车往紧急停车道上走，由于没有注意右面车道上的车，造成了碰撞，幸好没有人员伤亡，后经查是发动机的正时皮带断裂造成了发动机突然灭车。 后来车主在307车友会里留言说：大家一定要注意正时皮带的更换，不要为了省一点小钱而花大价钱修车且还伤车，更重要的是还关乎生命安全！ 案例 展示 评价与反馈 分组情况 学习拓展 学习准备 强化训练 实施计划 制定计划 课间活动 注：每组排在第一位的学生为本组组长 梁绍伟 符坤雄 吴桥锋 张海滨 谭志濠 陈李海 林世荣 骆嘉淇 何建锋 陈国辉 陆志明 谭忠昆 1 2 3 4 钟小浩 徐杨 马家俊 钟俊豪 粱伟明 邓文勇 5 6 10汽商（1） 正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。 拉长、磨损、老化 检查学 习情况 1、正时皮带的主要作用是什么？ 2、为什么要更换正时皮带？ 3、如果在汽车行驶过程中正时皮带突然断裂的话会出现什么后果？ 两个方面： （1）、自由式设计（无气门/活塞干涉）： 发动机熄火、无法起动。 （2）、干涉式设计（气门/活塞干涉）：损坏发动机内部构件如气门、活塞、凸轮轴、曲轴、等 (举例：汽车在行驶过程中突然灭车) 故障发生在行车中 尤其是高速行 驶居多?。 正时皮带断裂大都发生在正时皮带更换保养期后?。 故障发生前没有前兆都是突然发生的。 正时皮带断裂故障有几个特点： 2 1 3 抹布2—3块10\12\14T子扳手各一把 / 10/17梅花扳手各一把 开口扳手一把/两把一字螺丝刀 /一把鲤鱼钳 / 曲轴皮带 / 轮专用工具1个（3爪）/ 小钢板尺1把 /铁锤1把 / 10/17套筒各1个 / 扭力扳手两把（1大1小）/ 游标卡尺一把 / 发动机故障诊断仪（K81)1台 工 具 准 备 步骤一： 步骤二： 结束 步骤三： 制定实 施计划 1 2 3 4 注意：如果手上有油污，应先擦干净手再去取下皮带。 正确拆卸传动带 注意 将一号活塞设定在上止点/压缩位置 转动曲轴皮带轮，将皮带轮槽口对准1号正时皮带罩上的正时标记“0”。 检查曲轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对准。否则，转动曲轴一周（360°） 注意 A B 注意 用专用工具拆卸曲轴皮带轮 爪脚一定要抓到位才能转动中间的螺栓 在转动螺钉的过程中要随时检查爪脚有没有滑脱 1 2 如果重复使用正时皮带，在皮带上画一个方向箭头（按发动机旋转的方向），并在皮带轮和皮带上作出定位 标记。 注意 拆下正时皮带前 装正时带前 A．转动凸轮轴六角部分，将凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。 B．用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴并对准曲轴正时皮带轮和机油泵的正时标记。 注意 检查每个皮带轮的对准标记， 如果没有对准正时标记，拆下正时皮带重新安装。 检查正时带安装情况 提示：如果重新使用正时皮 带，对准拆下时作的标记，并且将箭头方向指向发动机旋转方向。 检查配气正时（a.松开惰轮螺栓 b。从上止点位置慢慢转两圈再回到上止点位置。 注意：只能顺时针转动曲轴。 注意 1 2 3 安装正时皮带导轮 注意 注意方向 * * *