汽车性能与使用技术 刁立福 第2章.pptVIP

第2章　汽车动力性 第一 节　汽车动力性评价指标 汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力所决定的，汽车所能达到的平均行驶速度。汽车的平均行驶车速越高，单位时间内完成的运输量越多，即汽车的运输生产率越高。汽车动力性在很大程度上决定着汽车作为一种高效运输工具的运输效率。汽车只有具备良好的动力性，才有可能提高汽车的平均行驶速度，达到高的运输生产率。因此，汽车动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能。 从汽车能够达到尽可能高的平均行驶速度的角度考虑，汽车动力性主要有以下三方面的评价指标。 2.1.1 汽车的最高车速 汽车的最高车速是指汽车在水平良好的路面（沥青或混凝土）上，满载、高挡行驶时所能达到的最高行驶速度。 2.1.2 汽车的加速时间 汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对汽车的平均行驶速度有很大的影响。常用原地起步加速时间与超车加速时间来表明汽车的加速能力。 原地起步加速时间是指汽车由Ⅰ挡或Ⅱ挡起步，以最大的加速度（包括选择适当的换挡时机）逐步换至高挡，并达到某一预定的距离或车速所需的时间。 超车加速时间是指汽车用最高挡或者次高挡由某一较低车速全力加速至某一较高车速所需的时间。汽车超车时，汽车与被超车辆并行，容易发生交通事故，所以超车加速时间越短，两车并行行程就越短，行驶安全性就越高。 2.1.3 汽车的最大爬坡度 通常，汽车的最大爬坡度ima